Autobuzele autonome din Stavanger circulă pentru prima dată fără personal de securitate, un pas decisiv pentru viitorul transportului public european
În orașul Stavanger din Norvegia, autobuzele autonome au intrat pentru prima dată în serviciu regulat fără un agent de securitate la bord, marcând un moment de referință pentru transportul public european. Autoritățile au acordat permisiunea operatorilor implicați, deschizând calea către o nouă etapă în exploatarea comercială a vehiculelor autonome.
Acest progres este posibil datorită platformei xFlow, dezvoltată de compania norvegiană Applied Autonomy, care permite monitorizarea și controlul digital al vehiculelor autonome, inclusiv detectarea situațiilor în care pasagerii au nevoie de asistență și conectarea lor cu operatori de la distanță. Software‑ul de conducere autonomă este furnizat de ADASTEC, companie specializată în tehnologii avansate pentru transportul public.
Momentul este considerat esențial pentru industria transportului public, care se confruntă de ani de zile cu o lipsă severă de personal. Estimările indică un deficit de aproximativ 105.000 de șoferi de autobuz în Europa, ceea ce limitează extinderea serviciilor și, în unele regiuni, obligă operatorii să reducă rute existente. În acest context, tehnologia autonomă devine o soluție strategică pentru menținerea și extinderea serviciilor.
Olav Madland, directorul general al Applied Autonomy, afirmă că implementarea xFlow elimină cel mai mare blocaj în scalarea transportului public, deoarece permite unui singur operator de la distanță să monitorizeze simultan mai multe vehicule, oferind posibilitatea de a menține sau chiar extinde serviciile programate în zonele unde recrutarea de șoferi nu mai este realistă.
Madland subliniază și avantajele economice ale noii tehnologii: optimizarea operațiunilor, trecerea de la activități manuale la management avansat al flotei și suport la distanță pentru pasageri permit creșterea eficienței și reducerea costurilor, transformând autobuzele autonome într-o soluție viabilă din punct de vedere economic, nu doar într-un proiect pilot.
Applied Autonomy dezvoltă soluții care facilitează integrarea vehiculelor autonome în sistemele existente de management al flotelor, iar platforma xFlow este concepută pentru a asigura o integrare sigură și eficientă în infrastructurile actuale. Autobuzele autonome verzi operate de Vy și Kolumbus circulă deja de ceva timp în Stavanger, însă acum funcționează pentru prima dată în mod regulat fără personal suplimentar la bord, confirmând maturizarea tehnologiei și pregătirea pentru exploatare comercială extinsă.
Această evoluție reprezintă un pas decisiv pentru viitorul transportului public european, oferind o soluție concretă la criza de personal și deschizând posibilitatea extinderii serviciilor în mod sustenabil, eficient și economic.
Foto & info: Zukunftsnetzwerk ÖPNV