Redacția Mobilitate.eu

Comisia Europeană vrea implementarea ecartamentului European de la Iași și Cracovia pentru creșterea conectivității feroviare cu Ucraina și Moldova

Un studiu publicat de Comisia Europeană și Banca Europeană de Investiții (BEI) sugerează că ecartamentul european al liniilor către Lvov și Chișinău ar trebui să fie implementat ca prim pas pentru îmbunătățirea legăturilor dintre Polonia și Ucraina și între România și Moldova.…

Noul tren Hitachi de la Avanti West Coast a început testele către Chester și Țara Galilor

Noua flotă Hitachi a Avanti West Coast a marcat ieri o nouă etapă majoră cu primul drum în Țara Galilor de Nord, ca parte a programului riguros de testare. Două trenuri bi-modale Clasa 805 – capabile să circule atât cu energie electrică, cât și cu motorină, au rulat din West Midlands până la Llandudno Junction, cu opriri la Chester și Rhyl, înainte de a se întoarce la depoul unde sunt alocate.…

Softronic Craiova este singurul ofertant al licitației CFR Călători pentru modernizarea a 19 locomotive EA cu tracțiune asincron și ETCS

Suspendată inițial și reluată cu un nou termen de depunere, licitația CFR Călători pentru „Servicii de modernizare locomotiva electrică 5100 kW în locomotivă electrică cu motoare electrice de tracțiune asincrone şi sistem ETCS nivel 2 şi achiziţia de servicii de mentenanţă pentru locomotivele modernizate”, ce vizează 19 locomotive EA 5100 kw, a intrat în etapa de evaluare a ofertei, singura ofertă fiind depusă de Softronic Craiova.…

Termoenergetica nu a început lucrările pe Bulevardul Timișoara deși a lăsat două mari cartiere fara tramvai

Deși începând cu 26 iulie, la solicitarea Termoenergetica, STB SA și TPBI au închis circulația tramvaielor liniei 25 pe Bulevardul Timișoara, compania nu a început niciun fel de lucrare în zona nici în a treia zi cu circulația închisă. Practic, locuitorii din cartierele Preciziei, Militari și Drumul Taberei au rămas fără linia 25, singura linie de tramvai din zona, aceasta fiind înlocuită cu autobuzele liniei 625, care stau blocate în trafic și nu au capacitatea și viteza de transport oferită de tramvaie.…

Stadler livrează 25 de rame alimentate cu hidrogen pentru liniile înguste din Italia

Operatorii feroviari italieni Azienda Regionale Sarda Trasporti (ARST) și Ferrovie della Calabria (FdC) au atribuit către Stadler două acorduri-cadru pentru furnizarea și întreținerea a 10 trenuri cu hidrogen pentru ARST în Sardinia și 15 rame similare pentru FdC în Calabria. Acest lucru face compania Stadler primul producător de trenuri din lume care va furniza trenuri cu ecartament îngust cu propulsie pe hidrogen.…

Primăria Sectorului 6 instalează 40 de stații pentru încărcarea mașinilor electrice pentru susținerea mobilității electrice

Primarul Sectorului 6 anunță că a mai obținut o finanțare, de 8.300.000 lei, pentru un nou proiect ecologic pe raza sectorului. Proiectul “Dezvoltarea infrastructurii de alimentare a vehiculelor cu energie electrică în Sectorul 6 al Municipiului București prin instalarea și operaționalizarea stațiilor de reîncărcare pentru vehicule electrice” a fost aprobată la Agenția Fondului de Mediu.…

Alstom se apropie de livrarea primului metrou din cele 13 pentru Magistrala 5 din București

Feroviarii din Brazilia, locul unde sunt construite noile trenuri de metrou din București, au capturat recent unul din primele vagoane ale primului tren Metropolis destinat metroului din Drumul Taberei, acesta urmând să fie livrat până la finalul anului. În anul 2020 Alstom a câștigat contractul de livrare a noilor trenuri pentru Metrorex SA, ce prevede un total de până la 30 de trenuri Metropolis care vor circula pe Magistrala 5, Drumul Taberei – Eroilor – Pantelimon, cea mai nouă și modernă magistrală din București.…

România ar trebui să aibă două linii de tren de mare viteză până în 2050 conform unui studiu realizat de DB și cei mai mari transportatori feroviari din Europa

Deutsche Bahn (DB), împreună cu companiile feroviare europene, a realizat un studiu privind extinderea transportului feroviar de mare viteză în Europa. Propunerea pentru o „rețea metropolitană” se concentrează pe extinderea specifică a liniilor feroviare pentru trenurile rapide de pasageri pe tot continentul și pe simularea posibilei creșteri a volumului de transport care rezultă pe calea ferată ecologică.…

Konvekta dezvoltă o nouă tehnologie a sistemelor de climatizare pentru autobuzele electrice

Konvekta AG prezintă o nouă inovație în tehnologia de climatizare pentru autobuzele electrice: „echilibrarea încărcăturii cu agent frigorific” ca cel mai recent modul al pompei de căldură cu CO2. Această tehnologie avansată îmbunătățește încă o dată eficiența și autonomia, devenind un nou pas către o mobilitate urbană durabilă.…