Redacția Mobilitate.eu

Kier Infrastructure finalizează construcția celui de‑al treilea peron la Salford Crescent, investiție de 21 milioane lire pentru creșterea capacității feroviare în Greater Manchester

Kier Infrastructure a anunțat finalizarea lucrărilor la cel de‑al treilea peron al stației Salford Crescent, una dintre cele mai aglomerate stații din Greater Manchester. Proiectul, derulat în numele Network Rail North West & Central, are o valoare totală de 21 milioane de lire și include, pe lângă noul peron, instalarea unor lifturi noi, amenajarea treptelor care conectează pasarela existentă și montarea unei copertine.…

Alstom Foundation donează către Crucea Roșie Canadiană pentru sprijinirea comunităților afectate de incendiile de vegetație din Ontario

Alstom, lider global în mobilitate inteligentă și sustenabilă, a anunțat că Alstom Foundation a realizat o donație către Crucea Roșie Canadiană pentru a sprijini eforturile de intervenție și recuperare în comunitățile afectate de incendiile de vegetație din Ontario. Contribuția vine într-un moment în care incendiile continuă să afecteze zone extinse ale provinciei, iar nevoia de sprijin umanitar este în creștere.…

Au fost instalați primii stâlpi de electrificare pe tronsonul Dărmănești–Vicsani, parte a coridorului feroviar România–Ucraina

AXS Group anunță începutul lucrărilor pe proiectul de electrificare Dărmănești–Vicsani, primele rezultate fiind deja vizibile în teren. După luni de pregătire și coordonare, au fost forați și ridicați primii stâlpi de electrificare, marcând debutul intervențiilor efective pe infrastructura feroviară. Proiectul prevede electrificarea a 30,3 kilometri de cale ferată între Dărmănești și frontiera cu Ucraina, precum și adaptarea sistemelor de semnalizare din stațiile aflate pe acest tronson.…

Ungaria accelerează modernizarea feroviară: noi achiziții de material rulant pentru MÁV, GYSEV și HÉV în cadrul Planului Baross Gábor

Modernizarea serviciilor feroviare din Ungaria se bazează în mod decisiv pe înnoirea materialului rulant, element care influențează direct calitatea percepută de pasageri. Creșterea traficului pe liniile reabilitate a fost posibilă datorită introducerii celor 123 de automotoare Flirt și 40 de trenuri etajate KISS, care au demonstrat o disponibilitate operațională remarcabilă.…

Lucrările pe linia Nyíregyháza–Mezőzombor se apropie de final: viteze de 120 km/h și infrastructură modernizată pentru pasageri

Călătorii de pe linia Nyíregyháza–Mezőzombor vor beneficia din toamnă de o infrastructură feroviară mai rapidă, mai sigură și mai fiabilă, odată cu finalizarea lucrărilor ample de întreținere începute în luna mai. Obiectivul principal este eliminarea restricțiilor de viteză, îmbunătățirea punctualității și creșterea calității transportului public, trenurile urmând să circule cu până la 120 km/h după finalizarea intervențiilor.…

Coradia Max, noul tren etajat pentru Baden-Württemberg, pregătit la Ulm pentru testări și instruire

Noul tren etajat Coradia Max, dezvoltat de Alstom pentru rețeaua regională din Baden-Württemberg, este pregătit în prezent la Ulm pentru curse de test și sesiuni de instruire. Echipele locale sunt implicate direct în procesul de testare, acumulând expertiză practică în operarea și mentenanța trenului, un pas esențial înainte de introducerea în circulație.…

Linia Horb–Rottenburg–Tübingen va fi electrificată: 7 noi stații, mai multe trenuri și legătură directă RE către Stuttgart

Ministerul Transporturilor din Baden-Württemberg confirmă un pas decisiv pentru modernizarea infrastructurii feroviare regionale: electrificarea liniei Horb–Rottenburg–Tübingen. Decizia a fost luată de ministrul Nicole Razavi împreună cu partenerii regionali, iar finanțarea pentru planificarea concretă este acum asigurată.

Proiectul aduce beneficii directe comunităților de pe traseu:

  • Mai multe trenuri pe linie, datorită creșterii capacității și eliminării limitărilor impuse de tracțiunea diesel.

Lucrările pe linia Cluj–Oradea–Episcopia Bihor avansează: CFR anunță stadiile actuale pe cele patru loturi. 73% cel mai avansat vs 36% cel mai întârziat

CFR Infrastructură a continuat în această săptămână vizitele de lucru pe șantierele proiectului „Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor”, analizând direct în teren progresul și etapele următoare împreună cu Sucursala Regională CF Cluj, managerii de proiect și antreprenorii.…

Republica Moldova clarifică mecanismul de tranzit feroviar al mărfurilor ucrainene: fără impact asupra exportatorilor moldoveni și fără intrare pe piața internă

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale transmite că tranzitul mărfurilor ucrainene nu va afecta exportatorii moldoveni și nu va pune presiune pe piața internă. Instituția subliniază că discuția publică trebuie să se bazeze pe date reale, nu pe scenarii ipotetice prezentate ca efecte deja produse.…

Modernizarea magistralei Caransebeș–Timișoara–Arad avansează pe toate cele patru loturi: 162 km la 160 km/h și ERTMS Nivel 2

Modernizarea coridorului feroviar Caransebeș – Timișoara – Arad continuă în ritm constant pe toate cele patru secțiuni contractuale, potrivit actualizării CFR SA. Proiectul vizează reabilitarea a aproximativ 162 km de infrastructură feroviară, cu obiectivul de a permite circulația trenurilor cu viteze de până la 160 km/h, creșterea capacității, siguranței și interoperabilității prin implementarea ERTMS Level 2.…

RheinCargo suplimentează traficul feroviar Rotterdam–Duisburg pentru a asigura aprovizionarea HKM în condiții de ape scăzute pe Rin

Nivelul scăzut al apei pe Rin pune presiune pe lanțurile logistice, iar soluțiile flexibile devin esențiale pentru menținerea aprovizionării industriale. Pentru a asigura continuitatea fluxurilor de materii prime către Hüttenwerke Krupp Mannesmann (HKM) din Duisburg, RheinCargo sprijină operațiunile HGK Dry Shipping prin suplimentarea transporturilor feroviare.…

Vizită de nivel înalt la Talgo Deutschland: DB, DSB și Vy analizează noile flote Talgo și contractul major pentru trenurile ICE L

Talgo Deutschland a primit o delegație de nivel înalt din partea Deutsche Bahn, DSB și Vy, într-o zi dedicată cooperării strategice și viitorului mobilității feroviare europene. Vizita a inclus discuții tehnice, schimb de experiență și un tur detaliat al atelierelor de mentenanță și producție.…

Bonn pregătește revenirea tramvaielor: SWB finalizează analiza FMEA și conceptul de monitorizare pentru repunerea în circulație a flotei

Din 21 iulie, 60 din cele 75 de tramvaie au fost retrase temporar din circulație . SWB Bus und Bahn lucrează intens la evaluarea completă a sistemului Stadtbahn, incluzând analiza modului de defecțiune și a impactului (FMEA) și conceptul de testare și monitorizare, documente care vor fi transmise Autorității Tehnice de Supraveghere .…

STORK Unternehmensgruppe construiește noul terminal feroviar pentru containere la sediul din Magdeburg – extindere strategică pentru logistică și parteneriate regionale

STORK Unternehmensgruppe a început lucrările pentru noua conexiune feroviară și terminalul de manipulare containere la sediul central din Magdeburg. Din 4 august 2026, se desfășoară lucrările de terasament pe o suprafață de aproape 500 de metri lungime și 40 de metri lățime, parte a unui proiect care va consolida infrastructura logistică a companiei și va permite transbordarea mărfurilor pentru parteneri externi.…

Grupo Azvi finalizează instalarea sistemului OGI de schimbare automată a ecartamentului la Irún – pilot strategic pentru interoperabilitatea trenurilor de marfă Madrid–Hendaye

Grupo Azvi a finalizat instalarea unui sistem automat de schimbare a ecartamentului OGI în stația Irún, incluzând montarea căii și lucrările de electrificare. Proiectul, situat pe linia Madrid–Hendaye, face parte dintr-un test pilot pentru utilizarea acestei tehnologii în serviciile comerciale de marfă, permițând trenurilor să circule între rețele cu ecartamente diferite prin ajustarea automată a lățimii osiilor.…

Transportul rutier de marfă din UE a crescut cu 0,9% în 2025, dar rămâne de peste cinci ori mai voluminos decât cel feroviar

Volumul total al transportului rutier de marfă în Uniunea Europeană a ajuns la 1.886 de miliarde de tone-kilometri în 2025, în creștere cu 0,9% față de anul precedent, potrivit datelor publicate de Eurostat la finalul lunii iulie 2026. Greutatea totală a mărfurilor transportate a urcat la 13,3 miliarde de tone, cu 1,8% mai mult decât în 2024.…