Redacția Mobilitate.eu

Modernizarea gării Abensberg din Bavaria aduce accesibilitate completă pentru toți călătorii, după finalizarea investiției de 13 milioane de euro

Gara Abensberg din Bavaria a fost modernizată complet și este acum accesibilă tuturor călătorilor, după finalizarea unui proiect amplu de reabilitare care transformă stația într-un punct de mobilitate modern, sigur și incluziv. Investiția totală se ridică la aproximativ 13 milioane de euro, iar mai mult de jumătate din costuri au fost acoperite voluntar de Landul Bavaria, deși responsabilitatea pentru astfel de proiecte revine în mod normal autorităților federale.…

DVV prezintă rezultatele anului 2025 și investițiile majore care accelerează tranziția energetică, digitală și mobilitatea urbană în Duisburg

Duisburger Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH a încheiat anul 2025 cu un bilanț solid, continuând să investească masiv în infrastructura energetică, digitală și de transport public pentru a susține tranziția energetică și mobilitatea sustenabilă în Duisburg. Grupul, format din peste 30 de companii, a generat venituri de 3,8 miliarde de euro și a menținut o activitate stabilă într-un context marcat de proiecte strategice de modernizare.…

Mannheim este desemnată „New Mobility City 2026”, datorită Masterplanului Mobilitate 2035+ și investițiilor strategice în transportul public

Orașul Mannheim a fost distins cu premiul TÜV „New Mobility City 2026”, o recunoaștere a direcției ambițioase și coerente pe care administrația locală o urmează în dezvoltarea mobilității urbane. Premiul are la bază Masterplanul Mobilitate 2035+, un document strategic care definește transformarea orașului într-un model de mobilitate sustenabilă, interconectată și orientată spre viitor.…

Zece ani de Elektronetz Mittelsachsen, un model de succes pentru transportul feroviar regional modern din Germania

Mitteldeutsche Regiobahn marchează zece ani de operare a rețelei Elektronetz Mittelsachsen, un proiect care a devenit un reper pentru calitatea și eficiența transportului feroviar regional din Germania. Evenimentul aniversar a fost celebrat împreună cu toți partenerii implicați în dezvoltarea și operarea rețelei, într-un cadru dedicat evaluării progreselor și rezultatelor obținute în acest deceniu.…

Sfârșitul erei tramvaielor DÜWAG la Bonn, odată cu retragerea lor după peste trei decenii de serviciu și trecerea completă la noile tramvaie Škoda

SWB Bus und Bahn marchează încheierea unei etape importante din transportul public al orașului Bonn: după mai bine de treizeci de ani de funcționare, tramvaiele DÜWAG cu podea joasă vor fi retrase definitiv din circulație la 30 iunie. Începând cu 1 iulie, pe liniile 61, 62 și 65 vor circula exclusiv noile tramvaie Škoda, care vor prelua integral operarea acestor rute, aducând un standard modern de confort, eficiență și accesibilitate.…

Stuttgart 21 aduce îmbunătățiri treptate pentru călători, odată cu redeschiderea Bonatzbau și etapele de punere în funcțiune până în 2033

DB Projekt Stuttgart–Ulm anunță că redeschiderea clădirii istorice Bonatzbau, alături de punerea în funcțiune a proiectului Stuttgart 21, a Digitalen Knoten Stuttgart și a tunelului Pfaffensteig, va aduce îmbunătățiri vizibile pentru călători în următorii ani. Modernizarea infrastructurii feroviare din capitala Baden‑Württemberg avansează în etape, fiecare dintre acestea având impact direct asupra accesului, mobilității și fiabilității transportului feroviar regional și național.…

Lecțiile de pregătire și reziliență pe care căile ferate europene le pot învăța din experiența Ucrainei, conform CER

Comunitatea Căilor Ferate Europene și ale Companiilor de Infrastructură (CER) subliniază în cel mai recent comunicat importanța pregătirii și rezilienței în fața situațiilor de criză, pornind de la experiența dramatică a sistemului feroviar ucrainean. În contextul războiului, căile ferate din Ucraina au demonstrat o capacitate excepțională de a menține mobilitatea, de a evacua populația, de a transporta ajutoare și de a susține funcționarea statului, în ciuda unor condiții extreme.…

SCRL Brașov pregătește proba de performanță cu locomotiva LEMA4000 006. Doar două locomotive au mai rămas de testat și livrat din contractul de 17 modernizări cu fonduri PNRR

SCRL Brașov anunță finalizarea și pregătirea pentru realizarea probei de performanță a locomotivei 483-006, a 15a din proiectul de 17 finanțat cu fonduri PNRR. Aceasta urmează să ajungă la București pentru parcurgerea probei la viteza de 160 km/h, cu 16 vagoane, pe ruta București – Cernavodă.…

LTG Infra investește în tehnologia LiDAR mobilă pentru diagnosticarea în timp real a infrastructurii feroviare din Lituania

LTG Infra anunță un nou pas în direcția digitalizării și modernizării infrastructurii feroviare, prin achiziția unui sistem mobil de diagnosticare bazat pe tehnologie LiDAR. Această soluție avansată de scanare 3D va permite monitorizarea în timp real a stării infrastructurii, oferind o imagine detaliată și precisă asupra elementelor critice ale rețelei feroviare.…

Interregional Călători introduce ruta București Nord – Cluj‑Napoca cu trenuri electrice Alstom Coradia Stream, începând cu 1 iulie 2026. Două trenuri pe zi pentru prima etapă

Interregional Călători anunță lansarea unei noi rute feroviare importante, București Nord – Cluj‑Napoca, operată cu trenuri electrice noi Alstom Coradia Stream, începând cu 1 iulie 2026. Introducerea acestei legături marchează extinderea serviciilor operatorului pe una dintre cele mai solicitate relații din România, oferind o alternativă modernă, confortabilă și eficientă pentru călătoriile pe distanțe lungi.…

Primele vizualizări ale noii linii de metrou M5 din Copenhaga arată designul celor șase stații care vor deschide în 2036, cu accent pe lumină naturală, acces rapid și un climat redus de construcție

Metroselskabet a prezentat primele vizualizări ale celor șase stații care vor forma prima etapă a noii linii de metrou M5, un proiect conceput pentru a lega mai bine orașul Copenhaga, zonele aflate în dezvoltare și rețeaua existentă de metrou, tren și autobuz.…

Prima verificare de fabrică pentru noile simulatoare de tramvai ale BVG Berlin marchează un pas decisiv în dezvoltarea platformei de instruire

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) a finalizat prima Werksabnahme (Factory Acceptance Test – FAT) pentru primul pachet de livrare al noilor simulatoare de tramvai, un moment esențial în evoluția proiectului de modernizare a sistemelor de instruire pentru motornici. Procesul de verificare a fost dedicat elementelor fundamentale ale simulatorului, respectiv platforma hardware și modelul de tren, componente care stau la baza tuturor funcțiilor ulterioare ale sistemului.…

CFR lansează licitația pentru electrificarea liniei Iași – Frontieră, prima fază a proiectului de reabilitare Roman – Iași – Frontieră

CFR Infrastructură a publicat în SEAP procedura de achiziție pentru electrificarea liniei Iași – Frontieră, parte a proiectului major de reabilitare a întregului traseu Roman – Iași – Frontieră. Proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Roman–Iași–Frontieră – Faza 1: Electrificarea liniei Iași–Frontieră” vizează modernizarea completă a tronsonului Socola–Ungheni (Iași–Frontieră) pe o lungime de aproximativ 23,4 km, cu lucrări de tip light modernization și electrificare integrală, menite să crească viteza operațională, siguranța și interoperabilitatea traseului.…

Steiermarkbahn intră într-o nouă perioadă de operare în regiunea Weiz, cu servicii RegioBus modernizate și creștere constantă a numărului de pasageri

Steiermarkbahn confirmă startul unei noi perioade de operare în regiunea Weiz, începând cu 12 iulie 2026, ca parte a rețelei RegioBus, în urma unei noi proceduri de atribuire derulate de Verkehrsverbund Steiermark. RegioBus, împreună cu linia feroviară Weizer Bahn (S31), formează infrastructura centrală de transport public din zona Weiz, asigurând mobilitate fiabilă și accesibilă pentru comunitățile locale.…

Salcef – Modernizarea căii ferate Cluj–Oradea–Episcopia Bihor avansează: 7,2 km de linie reînnoită și echipamente speciale instalate între Oșorhei, Oradea Est și Oradea

Salcef Group anunță un nou progres important în modernizarea conexiunii feroviare strategice din nord‑vestul României, parte a proiectului Cluj–Oradea–Episcopia Bihor. Pe 24 iunie, traficul feroviar a fost reluat pe secțiunea reînnoită dintre Oșorhei, Oradea Est și Oradea, după finalizarea unei etape consistente de lucrări care contribuie la creșterea siguranței, fiabilității și capacității infrastructurii.…

Măsurători GSM‑R la 160 km/h pe Coridorul IV feroviar pentru validarea siguranței și interoperabilității sistemului ERTMS Nivel 2

CFR Infrastructură a derulat, în perioada 22–25 iunie 2026, o nouă serie de măsurători și teste funcționale pe Coridorul IV feroviar modernizat, cu scopul de a verifica acoperirea și performanța rețelei radio GSM‑R pe distanța Simeria–Sighișoara, parte esențială a sistemului ERTMS Nivel 2.…