Redacția Mobilitate.eu

Softronic a predat la CFR Călători capul de serie al modernizărilor PNRR. Locomotiva a realizat un an de zile teste ETCS și certificări în România și Ungaria

Softronic Craiova a predat zilele acestea la CFR Călători, depoul București Călători, locomotiva cap de serie a celor 19 unități modernizate cu fonduri PNRR. Locomotiva 481-001, ce îl omagiază pe Nicolae Iorga, a intrat de astăzi la tracțiune, primele trenuri în exploatare comercială a locomotivei fiind pe ruta București – Constanța.…

Lot 11 modernizare linii tramvai – PORR începe finisarea stațiilor și se apropie de finalizare pe 90% din tronson

PORR România avansează rapid cu ultimele lucrări pe lotul 11 de modernizare a liniilor de tramvai, la ora actuală lucrările fiind concentrate pe finisaje pe aproape 90% din lot. Se lucrează la peroane, refugii și finisajele stațiilor pe tot Bulevardul Expoziției, fiind montată și rețeaua de contact, dar și amenajarea peisagistică aproape în totalitate.…

A fost emisă autorizația de construire pentru electrificarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră

Ministerul Transporturilor a emis Autorizația de Construire nr. 28/03.04.2026 pentru lucrările din etapa I a proiectului „Reabilitare linie de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră”, care vizează electrificarea tronsonului dintre cap Y Dărmănești și cap Y Vicșani, precum și reabilitarea podului peste râul Suceava din stația Dornești.…

CFR SA a achiziționat noi utilaje grele de cale pentru modernizarea infrastructurii feroviare din regiunea Galați–Buzău

CFR SA continuă programul amplu de modernizare a flotei de utilaje feroviare, prin achiziția și punerea în exploatare a unor echipamente specializate esențiale pentru mentenanța și reabilitarea căilor ferate. În această săptămână, în inventarul S.R.C.F. Galați – Divizia Linii / S.R.L.U.…

RegioJet a încălcat drepturile pasagerilor: UTK confirmă practicile nelegale după anularea a 23 de trenuri

Președintele Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) a stabilit că operatorul RegioJet a încălcat drepturile pasagerilor prin anularea, în decembrie anul trecut, a 23 de trenuri incluse în mersul oficial al trenurilor, afectând rute importante precum Varșovia–Cracovia, Gdynia–Cracovia și Poznań–Varșovia. Decizia, bazată pe numeroase sesizări primite de la călători, confirmă că operatorul a recurs la practici nelegale care au prejudiciat interesele colective ale pasagerilor.…

Piața trenurilor hibride accelerează puternic: valoare estimată la 38 miliarde USD până în 2035 pe fondul tranziției către mobilitate feroviară sustenabilă

Piața globală a trenurilor hibride intră într-o fază de creștere accelerată, pe măsură ce sectorul transporturilor își intensifică tranziția către soluții feroviare cu emisii reduse și eficiență energetică ridicată. Evaluată la 14,9 miliarde USD în 2025, piața este proiectată să ajungă la 38,6 miliarde USD în 2035, cu o rată anuală compusă de creștere de 10%, potrivit unei analize recente dedicate tehnologiilor hibride, realizată de Future Market Insights, disponibilă aici.…

Prima locomotivă electrică modernă Alstom Traxx pentru ARF a ajuns la București și a fost recepționată preliminar

Alstom a anunțat sosirea în București a primei locomotive electrice Traxx Passenger de nouă generație, destinată transportului feroviar de pasageri și livrată în cadrul contractului semnat în 2024 pentru 16 unități. Locomotiva produsă la Kassel a ajuns la Depoul Alstom Grivița, unde a trecut deja prin etapa de Recepție Preliminară, reprezentând un moment important în procesul de modernizare a materialului rulant gestionat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).…

Memorandumul semnat de Serbia împreună cu Ungaria și Macedonia pentru dezvoltarea transportului feroviar de marfă între Europa și regiunea Balcanilor va depărta România de creșterea tranzitului feroviar de marfă

„Srbija Kargo” a anunțat aderarea, alături de Rail Cargo Hungaria și Železnice Republike Severne Makedonije Transport, la un memorandum trilateral de cooperare dedicat creșterii semnificative a transportului feroviar de marfă între Europa și regiunea extinsă a Balcanilor. Documentul urmărește consolidarea legăturilor logistice internaționale și optimizarea fluxurilor de marfă, cu accent pe creșterea capacității pe axa strategică Budapesta–Belgrad.…

LTG Infra începe proiectarea nodului feroviar Kaunas pentru Rail Baltica – una dintre cele mai complexe secțiuni din Lituania

LTG Infra a lansat oficial lucrările de proiectare pentru nodul feroviar Kaunas, una dintre cele mai dificile și strategice secțiuni ale proiectului Rail Baltica în Lituania. Zona are un rol esențial pe coridorul Polonia–Letonia, iar traseul său traversează atât zone urbane dens construite, cât și arii naturale protejate, ceea ce impune soluții inginerești de mare precizie și o coordonare atentă cu infrastructura existentă de transport și utilități.…

Alstom a început probele de anduranță cu a 16a ramă Coradia. InterRegional a încărcat mersul trenurilor pe ruta București – Brașov urmând să înceapă operarea noilor rame în scurt timp

Alstom a început săptămâna acesta probele de anduranță cu a 16a ramă Coradia, RE-IR101 017, a patra ce va fi operată în cadrul contractului CSP-L2 de InterRegional Călători. Probele se vor realiza ca de obicei pe rutele București – Constanța și București – Brașov, în depoul Alstom Grivița fiind sosite și ramele 018 și 019, acestea urmând să intre în scurt timp în programul de teste.…

Kinga Mădărășan, PSP Cargo Group Romania – Provocările principale ale transportului feroviar de marfă rămân factorii externi și presiunea asupra tarifelor pe lângă integrarea serviciilor logistice

Industria transportului feroviar de marfă din Europa a intrat în 2026 într-o perioadă marcată de presiuni economice, volatilitate operațională și schimbări rapide în lanțurile logistice, pe fondul tensiunilor geopolitice și al cererii fluctuante. În acest context, operatorii sunt nevoiți să își ajusteze strategiile pentru a menține eficiența și stabilitatea.…

Lot 9 modernizare linii tramvai – MariVila avansează cu betonarea căii de rulare și pregătirea ultimului tronson pe Bulevardul Chișinău

Față de vizita de acum o săptămână, MariVila a avansat cu montajul căii de rulare și betonarea acesteia pe aproape 80% din lungimea arterei, fiind pregătit terenul pentru stratul final de bitum pe care vor fi instalate șinele și traversele pe ultima secțiune ce a fost ocupată până recent de lucrările la rețelele edilitare.…

Lot 1 modernizare linii tramvai – PORR a demontat stâlpii vechi și începe demontarea dalelor din beton pe Calea Călărașilor

PORR continuă demontarea infrastructurii vechi pe Calea Călărașilor, tronsonul cuprins între Popa Nan și Piața Muncii. Aici deja au fost demontați vechii stâlpi ai rețelei din zona centrala a arterei, noua configurație fiind realizată cu stâlpi în zona laterală, aceștia fiind deja montați în mare parte, pentru a asigura iluminatul public.…

Lot 1 modernizare linii tramvai – PORR continuă excavațiile și lucrările la sol pe Bulevardul Basarabia

PORR România continuă lucrările la zona de sol a viitoarelor linii de tramvai noi pe Bulevardul Basarabia, între 1 Decembrie 1918 și Piața Muncii, lucrările avansând mai rapid pe tronsonul dintre Bulevardul Chișinău și 1 Decembrie 1918, unde corelate cu lucrările pe continuarea bulevardului dar și pe Bulevardul Chișinău, ar putea duce la redeschiderea circulației tramvaielor spre finalul anului.…

Lot 10 modernizare linii tramvai – MariVila avansează cu montarea șinelor și traverselor pe aproape jumătate din lungimea tronsonului

Mobilitate.eu continuă maratonul monitorizării proiectelor de modernizare a liniilor de tramvai din București, revenind pe Bulevardul Basarabia, între 1 Decembrie 1918 și Republica, unde deja montarea traverselor și a șinelor continuă pe aproape jumătate din distanța arterei. Cel mai probabil luna aceasta vom vedea și primele betonări aici, cu o evoluție optimistă pentru următoarea perioadă.…

Proiectul Prelungirea Ghencea – Pasaj Domnești începe să avanseze cu lucrări pe toate tronsoanele. Prima parte a liniei de tramvai începe să prindă contur

Mult întârziate și amânate de minim 10 ani, lucrările de lărgire a prelungirii Ghencea între Terminal Metrou Ușor 41 și Pasaj Domnești par să fi intrat într-un ritm mai optimist cu lucrări pe mare parte din tronsoane. Chiar dacă vorbim de lucrări incipiente, mai ales pe partea de rețele edilitare și pregătirea terenului, avem un punct de pornire al monitorizării proiectului.…