Australia selectează trei mari producători feroviari globali pentru dezvoltarea trenurilor de mare viteză Newcastle–Sydney: până la 320 km/h, tehnologie matură și accent pe producția locală
Autoritatea pentru High Speed Rail din Australia a anunțat lista scurtă de producători și integratori feroviari care vor participa la faza de dezvoltare a proiectului Newcastle–Sydney, primul sistem de mare viteză din țară. Trenurile vor circula cu viteze de până la 320 km/h pe o linie dedicată, reducând timpul de călătorie la aproximativ o oră între Newcastle și Sydney și la circa 30 de minute între Central Coast și cele două orașe.
Trei consorții globale au fost selectate pentru procesul Early Contractor Involvement (ECI), în urma unei competiții internaționale: Alstom/UGL Joint Venture, ARC Joint Venture (Siemens Mobility, Siemens Mobility GmbH, Mott MacDonald Australia) și Hitachi Rail STS Australia. Acestea vor concura pentru a dezvolta trenurile, sistemele feroviare, depoul, centrul de control și integrarea completă a infrastructurii de mare viteză.
Abordarea aleasă de autoritate se bazează pe tehnologii mature, deja utilizate cu succes în Europa și Asia, evitând dezvoltarea unui sistem complet nou. Soluțiile vor fi adaptate la condițiile australiene, la cerințele de siguranță și la nevoile pasagerilor, cu sprijinul unor echipe internaționale de design, inginerie și integrare de sisteme.
Procesul ECI are rolul de a rafina costurile, designul, aprobările și calendarul de implementare, astfel încât proiectul să fie pregătit pentru decizia finală de investiție a Guvernului la finalul fazei de dezvoltare. În paralel, consorțiile vor analiza oportunitățile de producție locală, participarea industriei australiene și dezvoltarea forței de muncă, inclusiv printr-o posibilă facilitate de producție avansată cu automatizare, robotică și procese de precizie.
Pachetul de contractare pentru trenuri și sisteme include furnizarea primelor trenuri de mare viteză din Australia, proiectarea și livrarea sistemelor feroviare, construcția depoului și a centrului de control operațional, integrarea, testarea și punerea în funcțiune a întregii linii Newcastle–Sydney. Nicio atribuire finală nu va fi făcută până la încheierea fazei de dezvoltare și decizia guvernamentală.
Ministrul Transporturilor, Catherine King, subliniază că Australia are o tradiție solidă în producția de material rulant și că proiectul va stimula industria locală. CEO-ul High Speed Rail Authority, Tim Parker, afirmă că sistemul nu pornește de la zero, ci va folosi tehnologie dovedită, adaptată pentru pasagerii australieni, cu accent pe fiabilitate, accesibilitate, confort și conectivitate digitală.
Proiectul marchează o etapă decisivă în transformarea mobilității pe axa Newcastle–Central Coast–Sydney, punând bazele unei rețele de mare viteză care va redefini transportul interurban în Australia.
Foto & info: High Speed Rail Authority, Government of Australia
