ARF recepționează primele 5 locomotive electrice Traxx din lotul de 16, marcând relansarea modernizării tracțiunii feroviare din România. Primele vor asigura tracțiunea pe rutele București – Iași și București – Suceava
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a recepționat primele cinci locomotive electrice Traxx din contractul pentru 16 unități noi, un moment esențial pentru modernizarea transportului feroviar de călători din România. După decenii în care trenurile au fost tractate în principal de locomotive îmbătrânite, introducerea acestor vehicule de ultimă generație marchează relansarea procesului de reînnoire a tracțiunii și alinierea serviciilor CFR Călători la standardele europene actuale.
Locomotivele Traxx au o viteză maximă de 200 km/h, o putere de 6,4 MW și capacitatea de a tracta până la 16 vagoane de călători, caracteristici care permit exploatarea eficientă pe magistralele principale și îmbunătățirea fiabilității serviciilor. Primele unități vor intra în circulație pe rutele București–Suceava și București–Iași, urmând ca restul locomotivelor, după finalizarea testelor de anduranță și recepția completă până la finalul anului, să fie introduse pe relațiile Dej–Brașov–București–Constanța, Timișoara–Arad–Brașov și Timișoara–Cluj-Napoca–Iași.
Contractul are o valoare de 767 milioane lei, fără TVA, și include atât livrarea celor 16 locomotive electrice, cât și mentenanța pentru următorii 20 de ani, finanțarea fiind asigurată prin Fondul de Modernizare. ARF subliniază că modernizarea căii ferate nu înseamnă doar infrastructură nouă, ci și material rulant modern, capabil să ofere servicii sigure, confortabile și fiabile pentru pasageri.
Recepția locomotivelor Traxx reprezintă un pas decisiv în înlocuirea treptată a flotei învechite și în creșterea performanței operaționale pe cele mai importante coridoare feroviare ale României.
Sursa info: Horațiu Cosma / ARF