Amtrak lansează cea mai mare procedură de achiziție pentru trenurile de lung parcurs din istoria companiei cu 800 de vagoane în plan

Amtrak crește viteza de la 90 la 110 mph pe coridorul Chicago – Saint Louis

Amtrak a făcut un pas decisiv către modernizarea serviciilor feroviare de lung parcurs, lansând oficial procedura de achiziție pentru cea mai mare comandă de material rulant din istoria sa. Compania a emis cererea de oferte către producători, deschizând competiția pentru furnizarea noii flote care va înlocui vagoanele aflate în exploatare de aproape 50 de ani. Procesul de evaluare va dura până în 2027, când Amtrak intenționează să anunțe constructorul selectat.

Programul prevede achiziția a peste 800 de vagoane noi, care vor deservi 14 rute naționale, esențiale pentru conectarea marilor orașe cu comunitățile rurale și zonele izolate. Noile trenuri vor fi single‑level, înlocuind actualul mix de echipamente bi‑level și single‑level, pentru a standardiza întreaga flotă și a reduce riscurile operaționale. Modernizarea urmărește creșterea confortului, accesibilității și fiabilității, într‑un moment în care cererea pentru călătoriile feroviare pe distanțe lungi este în creștere.

Inițiativa face parte dintr‑un program amplu de transformare a rețelei Amtrak, dezvoltat în colaborare cu Federal Railroad Administration. Pe lângă noua flotă de lung parcurs, compania continuă să introducă locomotive ALC‑42 pentru aceste servicii, să lanseze trenurile NextGen Acela pe coridorul de mare viteză și să pregătească intrarea în exploatare a noilor rame Airo, care vor debuta pe Amtrak Cascades în 2026.

Prin această investiție majoră, Amtrak își propune să redefinească experiența călătoriilor de noapte și transcontinentale în Statele Unite, consolidând rolul trenului ca mijloc de transport accesibil, sustenabil și esențial pentru mobilitatea națională.

Foto&info: Amtrak