Alstom și TransPennine Express semnează contracte de 1,2 miliarde euro pentru primele trenuri principale battery‑electric din Marea Britanie
Alstom a semnat contracte în valoare de 1,2 miliarde euro cu TransPennine Express (TPE) pentru furnizarea și mentenanța pe termen lung a unei noi flote de trenuri battery‑electric, marcând o etapă istorică pentru industria feroviară britanică. Trenurile, proiectate și construite în Marea Britanie, vor sprijini modernizarea Transpennine Route Upgrade și vor accelera decarbonizarea transportului feroviar în nordul Angliei.
Acordul include un contract de material rulant de aproximativ 930 milioane euro pentru 29 de rame electrice cu baterii, formate din cinci vagoane, precum și contracte de mentenanță evaluate la circa 230 milioane euro. Flota va fi livrată începând din 2032 și va opera pe unul dintre cele mai importante coridoare feroviare ale Marii Britanii, contribuind la eliminarea treptată a trenurilor diesel.
Rob Whyte, Managing Director UK Alstom, a subliniat caracterul istoric al proiectului, afirmând că primele trenuri battery‑electric de linie principală din Marea Britanie vor fi concepute și fabricate la Derby, demonstrând capacitatea industriei britanice de a livra inovație, inginerie avansată și producție de top. Investiția va susține peste 350 de locuri de muncă în Derby și peste 5.500 în lanțul de aprovizionare din Marea Britanie, generând cel puțin 360 milioane lire sterline în achiziții locale.
Trenurile Adessia Stream, dezvoltate special pentru transport regional pe distanțe lungi, vor avea 121 metri lungime, vor circula cu până la 110 mph și vor oferi aproximativ 300 de locuri, inclusiv zonă de First Class cu facilități de catering. Vor fi primele trenuri noi operate de Great British Railways și vor include Wi‑Fi, aer condiționat, prize și USB‑C, spații pentru bagaje, sisteme de informare în timp real, CCTV, zone pentru familii și spații dedicate pentru biciclete.
Un element definitoriu este accesul la nivel la fiecare ușă, care va permite îmbarcarea fără asistență la 85% dintre peroanele din Marea Britanie, reducând timpii de staționare și îmbunătățind accesibilitatea. Fiecare tren va include trei spații pentru scaune rulante și două toalete accesibile.
Tehnologia battery‑electric va permite operarea fără emisii pe secțiunile neelectrificate, iar Alstom va instala infrastructura de încărcare la Hull, Scarborough și Saltburn, o premieră pentru rețeaua principală britanică, după implementarea reușită a unui sistem similar în Irlanda.
Proiectul marchează tranziția MetroLink către faza de livrare completă, iar liderii industriei și ai guvernului britanic au salutat investiția. Premierul Andy Burnham a afirmat că noile trenuri vor aduce călătorii mai rapide și mai fiabile în nordul Angliei, în timp ce Heidi Alexander, Transport Secretary, a subliniat că investiția reflectă viziunea GBR de a oferi servicii moderne, electrice și sustenabile.
Contractul de mentenanță, care va susține peste 100 de locuri de muncă, va avea o durată inițială de opt ani, cu posibilitatea unei prelungiri similare. Alstom va forma cel puțin 36 de ucenici și 36 de studenți T Level, iar programul va implica anual peste 1.000 de membri ai comunității locale.
Trenurile vor deservi destinații cheie din nordul Angliei – Liverpool, Manchester, York, Hull, Scarborough și Saltburn – oferind o experiență de călătorie mai rapidă, mai confortabilă și mai ecologică. Finanțarea este asigurată de Rock Rail, care consideră proiectul un pas decisiv în îmbunătățirea experienței pasagerilor și în reducerea impactului asupra mediului.
Platforma Adessia, dezvoltată în urma unui program de cercetare de trei ani și a unei investiții de 35 milioane lire, reprezintă evoluția Aventra, cu tracțiune flexibilă, design ușor și accesibilitate integrată. Alstom, pionier în tehnologia bateriilor, are peste 20 de ani de experiență în acest domeniu, fiind primul producător cu trenuri pe hidrogen și baterii în operare comercială. În 2026, trenurile battery‑electric Coradia Continental au intrat în serviciu în Germania, urmate de primele trenuri battery‑electric din Franța.
Proiectul TPE confirmă poziția Alstom ca furnizor complet de soluții feroviare – material rulant, mentenanță, infrastructură de încărcare și management integrat – și plasează Marea Britanie în avangarda tehnologiei feroviare sustenabile.
Foto & info: Alstom
