Akiem investește masiv în interoperabilitatea feroviară: 125 de locomotive vor fi modernizate la standardul ETCS Baseline 3
Akiem subliniază una dintre cele mai mari provocări ale operării feroviare europene: un tren care traversează mai multe țări trebuie să gestioneze sisteme de semnalizare diferite, fiecare cu propriile reguli și tehnologii. Exact aici intervine ETCS – European Train Control System, standardul comun care va înlocui treptat sistemele naționale și va permite o operare fluidă, sigură și eficientă pe întreg continentul.
ETCS optimizează distanțele dintre trenuri, curbele de frânare și fluxul de trafic, crescând capacitatea liniilor fără investiții majore în infrastructură. Această „inteligență la bord” se bazează pe soluții precum Onvia™ de la Alstom, care asigură comunicarea continuă între locomotivă și rețea.
Beneficiile ETCS pentru operare
• trafic mai fluid pe rutele internaționale, cu mai puține întreruperi și reconfigurări • utilizare mai eficientă a infrastructurii existente – mai multe trenuri pe aceleași linii • punctualitate îmbunătățită și operare mai stabilă, fără perturbări cauzate de tranzițiile între sisteme
Un program industrial de amploare: 125 de locomotive modernizate
Pentru Akiem, trecerea la ETCS nu este doar o actualizare tehnică, ci un proiect strategic care vizează modernizarea a 125 de locomotive la standardul ETCS Baseline 3 Release 2 (3.6.0). Provocarea majoră: implementarea upgrade‑urilor fără a afecta disponibilitatea flotei, în timp ce locomotivele continuă să opereze pe rețele din mai multe țări europene.
Programul implică echipe de inginerie, operațiuni, mentenanță și management de flotă, desfășurat pe parcursul mai multor ani.
Pentru a sprijini această tranziție, Akiem a primit 11,163 milioane de euro finanțare europeană prin CINEA, recunoaștere a importanței accelerării interoperabilității feroviare în UE.
Obiectivul final: locomotive care circulă fără bariere între state
Modernizarea flotei nu înseamnă doar adoptarea unui nou standard tehnic, ci crearea unui sistem în care locomotivele pot opera fără întreruperi la frontiere, iar operatorii pot conta pe flote stabile și compatibile cu cerințele rețelelor europene în continuă evoluție.
Foto&info: Akiem