Modernizarea căii ferate Simeria – Frontieră are autorizație de construcție
Răzvan Cuc, Ministrul Transporturilor, a semnat luni, 17 iulie 2017, Autorizația de construire pentru executarea lucrărilor de construcție pentru investiția ‘Reabilitarea liniei de cale ferată Simeria – Curtici – Frontiera, parte componentă a Coridorului IV Pan European, Tronson km 614+000 – km 470+022 (Simeria)’, județul Arad și județul Hunedoara – Etapa I – amplasament existent.
Proiectul ‘Reabilitarea liniei de cale ferată Simeria — Curtici — Frontiera parte componentă a Coridorului IV Pan — European pentru circulația trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h’, face parte din proiectul de modernizarea rutei nordice a Coridorului IV Pan—European (Constanța — București — Brașov — Alba Iulia — Curtici) de pe teritoriul românesc, care poate fi considerata Axa principala de transport feroviar dintre țările vest europene și Marea Neagra (portul Constanta).
Amplasamentul lucrărilor autorizate este situat pe tronsonul de cale ferată cuprins între km 614+000 (existent) — km 470+022 (existent) — secțiunea Frontiera — Simeria, care face parte din Axa prioritara TEN-T 22 (Coridorul IV Pan-European) și se desfășoară pe teritoriul județului Arad, de la km 528+990 (existent) până la km 614+000 (existent) (orașul Lipova, comunele: Petriș, Savârșin, Varadia de Mureș, Bata, Bârzava, Conop, Păuliș ți Ghioroc) și pe teritoriul județului Hunedoara, de la km 470+022 (existent) până la km 528+990 (existent) (municipiul Deva, orașul Simeria, satul Șăulești, comuna Branișca — satul Branișca, comuna Burjuc — satele Burjuc, Tătărești, comuna Gurasada — satele Gurasada, Cîmpuri Surduc, Gothatea, comuna Ilia — satele Ilia, Bretea Mureșana, comuna Vețel — satele Vețel, Mintia, comuna Zam — satul Salciva).
Realizarea lucrărilor aferente acestui obiectiv are pe lângă importanța macroeconomică și un impact benefic asupra calității mediului prin dezvoltarea transportului feroviar.
Autorizarea executării lucrărilor de construcții se face conform Legii nr. 50/1991 cu actualizările și modificările ulterioare.
Foto: Andrei Marian