DB începe construcția Tunelului Pfaffensteig, noua conexiune feroviară dintre Stuttgart 21 și direcția Zürich
Deutsche Bahn a demarat oficial lucrările pentru Tunelul Pfaffensteig, unul dintre proiectele-cheie care vor integra linia Gäubahn în noua infrastructură feroviară creată prin proiectul Stuttgart 21.
Startul construcției a fost marcat printr-o ceremonie simbolică la care au participat reprezentanți ai Deutsche Bahn și partenerii implicați în proiect. Noua infrastructură va permite, începând din 2033, conectarea directă a trenurilor care circulă din și către Zürich la rețeaua dezvoltată în cadrul Stuttgart 21.
Elementul central al investiției este un tunel cu o lungime de aproximativ 11 kilometri, completat de încă 3 kilometri de linie feroviară nouă între portalul tunelului și zona Böblingen.
Proiectul se remarcă și prin modelul inovator de implementare adoptat de Deutsche Bahn. Infrastructura va fi realizată în cadrul unui parteneriat feroviar (Rail Partnership Model), prin care compania feroviară și partenerii săi de execuție dezvoltă și construiesc proiectul împreună încă din prima zi, împărțind responsabilitatea pentru respectarea termenelor și a costurilor.
Potrivit DB, acest model urmărește reducerea riscurilor de implementare și îmbunătățirea colaborării între toate părțile implicate, prin integrarea proceselor de proiectare și execuție încă din fazele inițiale ale investiției.
Tunelul Pfaffensteig va reprezenta una dintre cele mai importante verigi ale viitoarei conectivități feroviare dintre regiunea Stuttgart și Elveția, contribuind la integrarea completă a coridorului Gäubahn în noul sistem feroviar rezultat din proiectul Stuttgart 21.
Investiția este considerată esențială atât pentru traficul regional și național, cât și pentru relațiile feroviare internaționale dintre Germania și Elveția, oferind premisele unor conexiuni mai rapide și mai eficiente către Zürich și sudul Europei.
Foto&info: DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH
