AlstomAutoritatea pentru Reformă FeroviarăEsențialFeroviar Romania

Ramele Alstom Coradia 023 și 024 au ajuns la București. Vor intra în parcul Interregional Călători pentru rute spre Brașov și Cluj după finalizarea probelor

În cursul zilei de sâmbătă, 10 octombrie, ramele Alstom Coradia 023 și 024 au ajuns la București, fiind transportate în depoul Alstom din zona Grivița. După cum am anunțat încă de la începutul săptămânii, Alstom a reluat producția și livrările ramelor Coradia pentru România la uzina din Bautzen.

La ora actuală, sunt în exploatare 21 de rame Coradia, 13 la CFR Călători și 8 la Interregional Cluj Napoca, ramele urmând să fie distribuite operatorilor pe baza contractelor de servicii publice, CSP-L1 – 12 rame pentru CFR Călători, CSP-L2 – 13 rame pentru Interregional Călători și CSP-L3 – 12 rame pentru CFR Călători. Cele 37 de rame fac parte din contractul dintre ARF și Alstom Transport, cu o comandă inițială de 20 de unități, cu suplimentarea ulterioară cu alte 17 rame.

Sosirea noilor rame Coradia va crește calitatea și eficiența transportului de călători, crescând frecvența trenurilor pe anumite rute și reducând numărul trenurilor cu compuneri ineficiente, cu locomotivă și 2-4 vagoane. Mai mult, odată cu noul mers al trenurilor, noile rame vor crește numărul trenurilor pe ruta București – Cluj și vor circula în premieră pe rute din Moldova, cum ar fi București – Suceava.

Mobilitate.eu a analizat un draft de mers al trenurilor al CFR Călători, pentru trase Interregio pentru 2027 ce cuprinde 153 de foi de parcurs, iar în 52 dintre ele apare ca material rulant ramă electrică Coradia Stream. Analiza vine în contextul în care săptămâna viitoare, Alstom urmează să reia livrările noilor trenuri Coradia comandate de ARF, după o perioadă de pauză din prima jumătate a anului. Conform informațiilor mobilitate.eu, cele 16 rame rămase de livrat sunt pe fluxul de producție la fabrica din Bautzen, planul companiei fiind să livreze toate ramele până la finalul anului, rămânând de văzut dacă acest plan va fi dus la bun sfârșit.

Pe aceeași temă

Back to top button