Arriva își accelerează expansiunea în Cehia: contract de 291 milioane euro pentru trenuri cu baterii și investiție de 300 milioane euro în noile rame electrice Škoda
Arriva își consolidează poziția pe piața feroviară din Republica Cehă, la 20 de ani de la intrarea în sectorul transportului public din această țară, printr-o combinație de contracte noi și investiții majore în material rulant cu emisii reduse.
Compania a fost desemnată operator preferat pentru un nou contract regional în zona Plzeň (Pilsen), care prevede operarea serviciilor feroviare dintre orașul Plzeň și localitățile din regiune pe o perioadă de 15 ani. Contractul, evaluat la aproximativ 291 milioane de euro, va intra în vigoare în 2030 și include introducerea unei flote complet noi de trenuri electrice cu baterii, care vor înlocui actualele automotoare diesel.
Conform planului, primele șase trenuri cu baterii vor intra în exploatare în 2030, iar alte șase unități vor fi livrate în 2033. Vehiculele vor putea circula atât sub fir de contact, cât și pe secțiunile neelectrificate utilizând energia stocată în baterii, reducând semnificativ emisiile și consumul de combustibil fosil.
Contractul din regiunea Plzeň reprezintă al treilea acord major câștigat de Arriva în această zonă și confirmă creșterea continuă a operatorului pe piața cehă. În prezent, Arriva exploatează în Cehia aproximativ 2.000 de autobuze și peste 100 de trenuri, oferind zilnic circa 15.000 de conexiuni și transportând anual peste 115 milioane de pasageri.
În paralel, Arriva investește în dezvoltarea unei noi flote de trenuri electrice de lung parcurs produse de Škoda Group. Programul este legat de contractul de aproximativ 750 milioane de euro atribuit de Ministerul Transporturilor din Cehia pentru operarea serviciilor intercity dintre Praga, Plzeň și Boemia de Vest, unul dintre cele mai importante coridoare feroviare din țară.
Škoda a finalizat deja etapa de proiectare și dezvoltare tehnică a trenurilor și a început producția prototipurilor. Un reper important a fost atins odată cu finalizarea primei caroserii de tren, iar asamblarea prototipurilor a început în luna septembrie. Noile rame electrice urmează să intre în serviciu comercial în decembrie 2028.
Potrivit Arriva, investițiile în trenuri electrice și cu baterii fac parte din strategia europeană de dezvoltare a transportului public sustenabil, cu accent pe reducerea emisiilor, creșterea confortului pentru pasageri și extinderea conectivității regionale.
Foto&info: Arriva Group
