Stadler finalizează livrarea flotei electrice FLIRT pentru Valle d’Aosta: peste 500.000 de litri de motorină economisiți anual
Regiunea italiană Valle d’Aosta a recepționat ultima dintre cele șase rame electrice FLIRT furnizate de Stadler, marcând finalizarea programului de modernizare a transportului feroviar regional și introducerea unei flote complet electrice pe ruta Torino – Aosta.
Noile trenuri au fost prezentate oficial în gara Torino Porta Nuova și vor circula alături de ramele FLIRT bimodale aflate deja în exploatare în regiune. Vehiculele au fost construite la fabrica Stadler din Siedlce, Polonia, și reprezintă o continuare a colaborării dintre producătorul elvețian și autoritățile din Valle d’Aosta, începută în 2015 prin comanda a cinci trenuri FLIRT bimodale.
Electrificarea completă a liniei Torino – Aosta și introducerea noilor trenuri electrice vor permite economisirea a peste 500.000 de litri de motorină în fiecare an, contribuind la reducerea impactului asupra mediului și la decarbonizarea transportului regional. Potrivit estimărilor, cantitatea economisită este echivalentă cu alimentarea anuală a aproximativ 10.000 de autoturisme.
Noile rame FLIRT au fost proiectate pentru a răspunde atât nevoilor navetiștilor, cât și fluxului important de turiști care vizitează regiunea alpină. Fiecare tren oferă 236 de locuri pe scaune cu tapițerie ecologică, climatizare integrală, spații dedicate bicicletelor și echipamentelor de schi, precum și facilități moderne pentru călători.
Trenurile sunt formate din patru vagoane, sunt echipate cu sistemul european de control al traficului ETCS și pot circula cu viteze de până la 160 km/h. Stadler subliniază că vehiculele utilizează caroserii ușoare din aluminiu și au sarcini reduse pe osie, caracteristici importante pentru exploatarea eficientă pe infrastructura montană din nordul Italiei.
La fel ca trenurile bimodale deja aflate în serviciu, noile unități păstrează identitatea vizuală a regiunii și poartă logo-ul „LOVE VDA”, devenind adevărați ambasadori mobili ai Valle d’Aosta și ai turismului local.
Contractul include și servicii de mentenanță pentru o perioadă de cinci ani, Stadler urmând să colaboreze cu Trenitalia pentru asigurarea disponibilității și fiabilității flotei. Introducerea în exploatare va avea loc etapizat, în funcție de finalizarea lucrărilor de electrificare pe secțiunea Ivrea – Aosta.
Prin finalizarea acestui proiect, Valle d’Aosta face un pas important către un transport feroviar regional complet electric, modern și sustenabil, consolidând în același timp atractivitatea turistică a uneia dintre cele mai spectaculoase regiuni alpine ale Italiei.
Foto&info: Stadler
