Lucrările la Magistrala 6 de metrou au atins un nou reper important, după ce utilajul de forare TBM „Sfânta Maria” a ajuns la viitoarea stație Expoziției, una dintre stațiile-cheie ale tronsonului sudic al noii magistrale. Momentul marchează finalizarea celui de-al patrulea segment de tunel excavat de utilaj pe Linia 2 a secțiunii sud, între viitoarea stație Tokyo și actuala stație 1 Mai.
Până în prezent, TBM „Sfânta Maria” a excavat aproximativ 3,67 kilometri de tunel din totalul de 6,6 kilometri care trebuie realizați până la stația 1 Mai și a montat 2.445 de inele de tunel. Progresul confirmă avansarea constantă a unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură de transport din București.
În paralel, al doilea utilaj de forare implicat în proiect, TBM „Sfânta Ana”, continuă lucrările pe aceeași secțiune și mai are aproximativ 855 de metri până la viitoarea stație Expoziției. Evoluția simultană a celor două utilaje contribuie la accelerarea execuției tunelurilor și la apropierea de etapele următoare ale proiectului.
Magistrala 6 va asigura în viitor legătura directă dintre rețeaua de metrou a Capitalei și Aeroportul Internațional Henri Coandă, fiind unul dintre proiectele strategice pentru mobilitatea urbană și metropolitană din București. Finalizarea noii magistrale este așteptată să contribuie la reducerea congestiei rutiere și la creșterea atractivității transportului public în zona de nord a orașului.
Ajungerea TBM-ului „Sfânta Maria” la stația Expoziției reprezintă încă un pas înainte în realizarea acestei conexiuni feroviare subterane, care va extinde semnificativ rețeaua de metrou a Capitalei și va îmbunătăți accesul către principalul aeroport al României.
Foto&info: Metrorex
