Lucrările pe Lotul 4 Aleșd – Frontieră Ungaria au ajuns la 63,28%, pe traseul de 46,74 km care asigură legătura cu rețeaua feroviară ungară
CFR Infrastructură anunță că stadiul fizic al lucrărilor pe Lotul 4 Aleșd – Frontieră Ungaria, parte a proiectului „Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj‑Napoca – Oradea – Episcopia Bihor”, a ajuns la 63,28%. Investiția acoperă 46,74 km de cale ferată și reprezintă segmentul care asigură conexiunea directă cu frontiera ungară, fiind esențial pentru integrarea rutei în rețeaua feroviară europeană.
Proiectul include modernizarea infrastructurii și suprastructurii feroviare, electrificarea traseului și intervenții ample în stațiile Tileagd, Oradea Est, Oradea și Episcopia Bihor, precum și în halta de mișcare Oșorhei și punctele de oprire Țețchea, Telechiu, Săbolciu și Săcădat. Sunt prevăzute lucrări la poduri și podețe, reabilitarea pasajelor inferioare și construirea unor pasaje denivelate noi, menite să crească siguranța și fluiditatea circulației.
Modernizarea cuprinde instalarea de sisteme automate de semnalizare la trecerile la nivel și implementarea ERTMS, cu echipamente pentru controlul trenurilor și comunicații radio feroviare, elemente care vor aduce infrastructura la standardele europene de interoperabilitate. Imaginile surprinse din dronă în videoclipul care însoțește anunțul prezintă stadiul actual al lucrărilor pe întreg lotul, confirmând avansul uniform al intervențiilor.
După finalizare, linia va permite viteze de până la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă, contribuind la creșterea capacității de circulație, reducerea timpilor de parcurs și îmbunătățirea legăturii feroviare cu Ungaria prin Episcopia Bihor. Lotul 4 reprezintă una dintre componentele strategice ale modernizării întregii rute Cluj–Oradea–Frontieră, proiect care va transforma mobilitatea feroviară din nord‑vestul României.
Foto & info: CFR Infrastructură
