TPF comandă 13 rame FLIRT Evo de la Stadler: modernizarea flotei regionale începe, primele trenuri intră în serviciu din 2028
Autoritatea de Transport din Fribourg (TPF) a semnat contractul cu Stadler pentru producția a 13 rame FLIRT Evo în configurație de patru vagoane, marcând o etapă decisivă în modernizarea flotei regionale. Noile trenuri, concepute special pentru transportul regional caracterizat prin opriri frecvente și distanțe scurte, vor înlocui treptat garniturile Domino, iar primul FLIRT Evo este programat să intre în exploatare comercială în decembrie 2028.
Ramele FLIRT Evo sunt proiectate pentru a crește atractivitatea transportului feroviar pe rețeaua TPF cu ecartament normal. Ușile late permit un flux rapid de urcare și coborâre, iar performanțele ridicate de accelerație și frânare, combinate cu viteza maximă de 160 km/h, reduc timpii de parcurs și contribuie la o exploatare fiabilă. Fiecare tren are o lungime de 73,5 metri, oferă 164 locuri pe scaune și o capacitate totală de 369 pasageri, într-un interior luminos, deschis și adaptat nevoilor mobilității moderne. Zonele multifuncționale sunt optimizate pentru biciclete, cărucioare și bagaje, iar accesibilitatea este completă, cu intrări fără trepte, spații dedicate pentru scaune rulante, toalete accesibile și circulație la nivel între ușile din față și din spate.
Confortul este completat de sisteme moderne de informare a pasagerilor și numeroase prize pentru alimentarea dispozitivelor mobile. Costul total al achiziției este de 117 milioane de franci elvețieni, iar TPF a beneficiat de condițiile negociate anterior de SBB în cadrul unei proceduri ample de achiziție derulate în 2021, datorită unui parteneriat între operatori.
Directorul general TPF, Serge Collaud, subliniază că noile trenuri sunt esențiale pentru gestionarea creșterii continue a numărului de pasageri, oferind capacitate ridicată, confort și tehnologie modernă. Din partea Stadler, Christian König evidențiază faptul că FLIRT Evo reprezintă baza pentru un transport regional mai atractiv în cantonul Fribourg, mulțumind TPF pentru încrederea acordată.
După introducerea primei rame în decembrie 2028, câte un tren nou va intra în serviciu la aproximativ două luni, până la completarea întregului lot. Odată cu livrarea FLIRT Evo, trenurile Domino vor fi retrase treptat, iar flota TPF cu ecartament normal va ajunge la 21 de rame FLIRT și FLIRT Evo, la care se adaugă cele zece rame FLIRT care operează pe linia cu ecartament metric Montbovon–Palézieux.
Achiziția FLIRT Evo reprezintă o investiție strategică pentru transportul regional din Fribourg, consolidând capacitatea, fiabilitatea și atractivitatea serviciilor feroviare într-o perioadă de creștere constantă a cererii.
Foto & info: Stadler
