Timișoara începe frezarea a 30 km de șină și construiește o nouă hală de mentenanță pentru tramvaie la depoul Dâmbovița
Primăria Timișoara și STPT anunță un nou pachet de intervenții majore pentru îmbunătățirea infrastructurii de tramvai, cu impact direct asupra confortului și siguranței pasagerilor. În luna august începe frezarea a 30 de kilometri de șină pe principalele trasee ale orașului, operațiune menită să reducă vibrațiile și zgomotul resimțite de locuitori și călători. Intervențiile vor fi adaptate în funcție de necesitățile din teren și acoperă zone intens circulate precum 700–Libertății–Prefectură–3 August, Dâmbovița–Preyer–Regele Carol I, Piața Maria–Doja–Bălcescu, Bălcescu–Olimpia–Vidrighin, Dâmbovița–AEM și Circumvalațiunii–700.
În paralel, administrația locală a emis ordinul de începere pentru construirea unei noi hale de mentenanță la depoul STPT din Dâmbovița. Noua structură va permite efectuarea lucrărilor la mai multe tramvaie simultan și va fi dotată cu o cale de rulare, un pod rulant de 5 tone, o groapă tehnică și 12 elevatoare, crescând semnificativ capacitatea orașului de a întreține și moderniza parcul de vehicule.
Ruben Lațcău subliniază că, în ultimele decenii, România a construit puțin pentru mobilitate, iar întreținerea infrastructurii existente a fost adesea neglijată. Timișoara încearcă să inverseze această tendință prin investiții care acoperă atât infrastructura grea – poduri, drumuri, conexiuni între cartiere – cât și capacitatea de mentenanță necesară pentru a susține funcționarea pe termen lung a sistemului de transport public.
Programul de frezare și noua hală de mentenanță reprezintă pași importanți în modernizarea rețelei de tramvai și în creșterea calității serviciilor pentru miile de timișoreni care folosesc zilnic transportul public.
Sursa info: Ruben Lațcău / Primăria Timișoara / STPT