Noi negocieri între responsabilii feroviari din România și Banca Europeană de Investiții pe baza finanțării achiziției de material rulant nou

În perioada 04-07 iunie 2018, continuă seria întâlnirilor de lucru între reprezentanții Autorității pentru Reformă Ferovară și experții firmei de consultanță selecționați de către Banca Europeană de Investiții (BEI), în cadrul proiectului Sprijinirea Autorității pentru Reformă Ferovară în vederea achiziției de material rulant.

Pe agenda întâlnirilor de lucru sunt prevăzute întrevederi cu delegațiile Ministerului Transporturilor – Direcția Generală Organismul Intermediar pentru Transport (DGOIT), C.N.C.F. “CFR”SA – administratorul național al infrastructurii publice feroviare, respectiv cu operatorii de transport feroviar de călători, atât cel național (S.N.T.F.C.”CFR-CALATORI”SA), cât și cei privați, precum și cu asociațiile profesionale care activează în domeniul feroviar.

În cadrul acestor ședințe, se vor discuta aspecte legate de situația actuală a rețelei feroviare de transport și, de asemenea, vor fi prezentate date sintetice privind starea materialului rulant deținut de operatorii de transport feroviar de călători și gradul de utilizare al acestuia.

Sursa: Autoritatea pentru Reformă Feroviară
Foto: Andrei Marian

Tags: Autoritatea pentru Reformă Feroviară, buget cai ferate, cfr calatori, CFR SA, material rulant nou, Organismul Intermediar pentru Transport

Noi negocieri între responsabilii feroviari din România și Banca Europeană de Investiții pe baza finanțării achiziției de material rulant nou

Softrans promovează Târgul de Craciun de la Craiova cu o grafică inedită. Rama Hyperion de sezon face parte din lotul construit la Softronic Craiova

Ungaria interzice circulația trenurilor cu sisteme de frânare zgomotoase din luna decembrie. Frânele silențioase devin obligatorii pe cele mai importante secții

Slovacii de la Budamar achiziționează noi vagoane pentru transportul cerealelor. Au sisteme inovative de monitorizare în timp real

Tim Rail Cargo a primit încă două locomotive Siemens Smartron. Compania operează 4 din cele deja peste 20 de unități Smartron livrate de Siemens în România

Căile ferate din Slovacia renunță la vechile locomotive Skoda tip 350 produse în 1975. Vor fi înlocuite cu Siemens Vectron

Eurostat – Transportul feroviar a consumat doar 1% din totalul consumului sectorului transporturilor. Transporturile au fost cel mai mare consumator de energie la nivel de UE în 2022

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

De interes pe aceeasi temă