UTK publică analiza vitezelor medii ale trenurilor de pasageri din Polonia pentru anul 2025. Creștere a vitezei medii față de 2024 cu Kraków – Gdynia cea mai rapidă secție
Urząd Transportu Kolejowego (UTK) a publicat raportul anual privind vitezele medii ale trenurilor de pasageri din Polonia pentru 2025, indicator esențial pentru evaluarea performanței operaționale pe rețeaua PKP PLK. Viteza medie națională a trenurilor de pasageri a fost de 55,6 km/h, înregistrând o creștere față de anul precedent, pe fondul optimizării graficelor de circulație și al modernizării infrastructurii.
Cea mai rapidă relație a fost Kraków – Gdynia, unde viteza medie a atins 113,5 km/h, iar în sens invers 112 km/h, cu peste 31.800 de trenuri care au depășit pragul de 100 km/h pe această rută. Operatorul PKP Intercity a raportat cea mai mare viteză medie dintre operatorii cu peste 2.000 de trenuri anual, atingând 83,2 km/h, confirmând trendul ascendent al vitezelor comerciale pe segmentul interregional.
În transportul suburban, vitezele rămân semnificativ mai reduse din cauza opririlor dese: SKM Warszawa – 39,9 km/h, PKP SKM Trójmiasto – 36 km/h. Dintre operatorii regionali, Koleje Wielkopolskie au obținut cea mai mare viteză medie, 59,5 km/h, datorită rutelor lungi și a numărului redus de opriri.
Analiza pe categorii de trenuri arată diferențe majore între tipurile de servicii: trenurile regionale ROJ au circulat cu 53,8 km/h, trenurile expres EIE cu 92,7 km/h, iar categoria EIJ cu 94,5 km/h. Cea mai redusă viteză medie a fost raportată pentru categoria MMS, trenuri internaționale cu tracțiune diesel, doar 27,2 km/h, cu aproximativ 3.800 de curse anual.
Raportul UTK evidențiază influența punctualității, a numărului de opriri, a profilului liniei și a stării infrastructurii asupra vitezei comerciale, confirmând că rutele regionale lungi pot atinge valori apropiate de cele interregionale, dar sunt încă limitate de condițiile locale.
Foto&info: UTK – Urząd Transportu Kolejowego