Timișoara lansează licitația pentru execuția „Magistralei Verzi” pe Bulevardul 16 Decembrie 1989 – Calea Șagului: proiect de 95,3 milioane lei, cu cerințe tehnice stricte și lucrări de bază obligatoriu executate de antreprenorul general

Municipiul Timișoara a publicat în SEAP procedura de achiziție pentru execuția lucrărilor aferente proiectului „Coridor de Mobilitate – Magistrala Verde, Bd. 16 Decembrie 1989 – Calea Șagului”, finanțat prin Programul Regional Vest 2021–2027. Valoarea totală estimată a contractului este de 95.295.312,81 lei, iar termenul de depunere a ofertelor este 13 august 2026, ora 15:00.

Contractul vizează lucrări complexe de infrastructură rutieră, edilitară, electrică, peisagistică și arhitecturală, conform documentației tehnice și caietului de sarcini atașat procedurii. Proiectul include reconfigurarea traseului, modernizarea structurii rutiere, instalarea de sisteme inteligente de monitorizare, amenajări peisagistice, rețele edilitare și lucrări de rezistență.

Cerințe tehnice majore din caietul de sarcini

Documentația tehnică impune standarde ridicate pentru execuția lucrărilor, cu accent pe calitate, durabilitate și siguranță. Printre cerințele esențiale:

• Lucrările de bază (terasamente, strat de formă, fundație de balast, straturi asfaltice) trebuie executate exclusiv de antreprenorul general, cu resurse proprii – personal, utilaje și echipamente. Acestea nu pot fi subcontractate, fiind considerate critice pentru integritatea și durabilitatea coridorului rutier.
• Execuția trebuie să respecte toate normele tehnice și standardele prevăzute în caietul de sarcini, inclusiv cerințele privind probele de laborator pentru verificarea calității materialelor și a lucrărilor.
• Sunt prevăzute intervenții asupra rețelelor edilitare, instalațiilor electrice, sistemelor de monitorizare CCTV, infrastructurii de semaforizare și elementelor de arhitectură urbană.
• Amenajările peisagistice includ plantări, spații verzi, mobilier urban și soluții de integrare vizuală a traseului în contextul urban.

Condiții de participare

Operatorii economici trebuie să îndeplinească cerințe stricte de calificare:

• Experiență similară: lucrări de drumuri și rețele edilitare în ultimii 5 ani, cu valoare cumulată de minimum 95 milioane lei.
• Cifră de afaceri medie pe ultimii 3 ani de cel puțin 95 milioane lei.
• Atestat ANRE pentru execuția instalațiilor electrice.
• Implementarea sistemelor de management ISO 9001 și ISO 14001.
• DUAE completat integral în SEAP.
• Lucrările de bază nu pot fi subcontractate, iar ofertanții trebuie să detalieze clar părțile subcontractate și subcontractanții propuși.

Calendarul procedurii

• Termen clarificări: cu minimum 22 zile înainte de depunerea ofertelor.
• Răspunsuri la clarificări: cu 12 zile înainte de termenul limită.
• Valabilitatea ofertelor: până la 13 februarie 2027.
• Deschiderea ofertelor: 13 august 2026, ora 15:00, în SEAP.

Primăria Municipiului Timișoara a pus la dispoziție caietul de sarcini complet pentru execuția lucrărilor aferente proiectului „Coridor de Mobilitate – Magistrala Verde, Bd. 16 Decembrie 1989 – Calea Șagului”, document care stabilește în detaliu cerințele tehnice, obligațiile antreprenorului și standardele de calitate ce trebuie respectate pe durata contractului.

Documentul confirmă că investiția urmărește modernizarea integrală a infrastructurii rutiere, pietonale și velo, reconfigurarea spațiilor publice, relocarea și modernizarea rețelelor edilitare, precum și implementarea unei infrastructuri verzi care să îmbunătățească microclimatul urban.

Elemente tehnice esențiale din caietul de sarcini

Lungimea totală a traseului: 2.439,97 m Suprafețe principale:

• Carosabil: 53.872 mp
• Piste de biciclete: 8.070 mp (4.805 m lungime totală)
• Trotuare piatră naturală: 6.050 mp
• Trotuare pavaj beton: 13.000 mp

Durata contractului: 30 luni Garanția lucrărilor: 60–120 luni

Infrastructură rutieră și piste velo

Bd. 16 Decembrie 1989 va fi reamenajat ca arteră colectoare cu 4 benzi de circulație, piste de biciclete și trotuare lărgite. Calea Șagului va avea 4–7 benzi, în funcție de zona disponibilă, cu piste velo delimitate fizic, conform normativelor OMT 49/1998 și STAS 10144.

Pistele de biciclete vor avea:

• 1,50 m lățime pe sens unic
• 3,00 m pentru dublu sens
• Delimitări fizice prin borduri, diferențe de nivel sau separatoare

Rețele edilitare și instalații

Documentul detaliază intervenții majore asupra rețelelor:

• 176 stâlpi de iluminat vor fi dezafectați și înlocuiți cu sisteme LED eficiente (≥130 lm/W).
• Rețea nouă de fibră optică pentru sistemele CCTV.
• Rețele de apă și canalizare reconfigurate, cu conducte PVC-KG DN 160–400 mm.
• Separatoare de hidrocarburi, guri de scurgere carosabile și camine de racord.

Structuri și mobilier urban

Caietul de sarcini include specificații detaliate pentru:

• Bănci simple, suspendate, rotunde
• Coșuri de gunoi
• Grilaje de protecție arbori
• Rastele biciclete
• Balustrade
• Refugii pentru pasageri
• Panouri de informare

Toate elementele au fundații din beton C12/15 sau C20/25, cu prinderi mecanice și ancore chimice, conform standardelor europene.

Amenajări peisagistice

Proiectul urmărește:

• Creșterea accesibilității pietonale
• Extinderea zonelor verzi
• Crearea de spații de întâlnire
• Mobilier urban contemporan, cromatică crem-maro
• Îmbunătățirea microclimatului prin vegetație și reducerea insulelor de căldură

Organizarea șantierului

Șantierul va fi organizat pe terenuri intravilane puse la dispoziție de municipalitate, cu:

• Barăci, grupuri sanitare
• Platforme pentru materiale și deșeuri
• Pichet PSI
• Macara
• Poartă de acces cu platformă de spălare

Curățenia, siguranța și protecția mediului sunt obligatorii pe toată durata contractului.

Cerințe stricte pentru antreprenor

Antreprenorul trebuie să:

• Execute lucrările de bază cu resurse proprii, fără subcontractare
• Utilizeze materiale aprobate și testate în laborator autorizat
• Respecte legislația românească și Eurocodurile
• Mențină accesul la proprietăți și utilități
• Asigure împrejmuirea și paza șantierului 24/7
• Transmită lunar rapoarte detaliate de progres

Proiectul „Magistrala Verde” reprezintă una dintre cele mai ample intervenții de mobilitate urbană din Timișoara, cu impact major asupra infrastructurii, spațiilor publice și calității vieții.

Foto & info: SEAP / Caiet de sarcini – Magistrala Verde