ÖBB redeschide complet circulația pe Semmering după finalizarea lucrărilor la viaductul Kalte Rinne

Adaugă mobilitate.eu ca sursă preferată în Google

Mobilitate.eu - Hubul tău de informații din domeniul mobilității

Circulația feroviară pe Semmering a fost reluată integral începând cu 29 mai 2026, după finalizarea lucrărilor ample de reabilitare desfășurate în ultimele două luni și jumătate pe unul dintre cele mai importante puncte ale traseului, viaductul istoric Kalte Rinne. Trenurile de lung parcurs și regionale circulă din nou fără restricții pe legătura directă dintre Austria Inferioară și Stiria, după ce traficul fusese modificat temporar pentru a permite intervențiile necesare.

Lucrările au vizat în principal consolidarea și modernizarea viaductului Kalte Rinne, cel mai mare de pe traseul Semmering, unde au fost înlocuite elementele structurale, a fost montată o nouă armătură și a fost turnată o nouă placă de suprastructură. Peste 92 de tone de oțel beton au fost integrate în structura viaductului, iar suprafața a fost protejată cu un sistem modern de hidroizolație, aplicat pe aproximativ 1.200 de metri pătrați. În paralel, au fost realizate lucrări de reînnoire a căii, inclusiv înlocuirea a 200 de metri de șină și a unei aparate de cale, precum și intervenții asupra sistemelor de drenaj.

Pentru transportul materialelor pe șantierul situat în teren montan dificil, a fost utilizat un lift special instalat pe schelă, capabil să acopere o diferență de nivel de 45 de metri. Până la 50 de specialiști au lucrat continuu, respectând cerințele stricte de protecție a monumentelor istorice, având în vedere statutul Semmeringbahn ca patrimoniu UNESCO.

Deși circulația este reluată complet, lucrările de detaliu continuă în perioada următoare, inclusiv remontarea în ordine a pietrelor de coronament ale viaductului, operațiune realizată în principal pe timp de noapte. Investiția totală pentru lucrările din 2026 pe Semmering-Bergstrecke se ridică la aproximativ 20 de milioane de euro.

Semmeringbahn, veche de peste 170 de ani, rămâne o componentă esențială a conexiunii feroviare dintre Viena și sudul Austriei, iar aceste intervenții sunt necesare pentru a asigura funcționarea în siguranță până la deschiderea Semmering-Basistunnel, programată pentru sfârșitul anului 2029.

Foto&info: OBB