Bawi Construction finalizează lucrări majore de electrificare pe mai multe loturi feroviare din vestul țării în 2026
Departamentul Electrificare Vest din cadrul Bawi Construction a anunțat finalizarea și avansul semnificativ al lucrărilor de linie de contact și PICV pe mai multe tronsoane feroviare strategice din vestul României, în primele luni ale anului 2026. Pe Lotul 2a, între km 614 și Bârzava, toate observațiile din procesele verbale de recepție au fost închise, iar lucrările de electrificare sunt în acest moment recepționate.
Pe tronsonul 2b, între Bârzava și Ilteu, au fost realizate 24 km de linie de contact și PICV, precum și 10 km de demontare a stâlpilor și a liniei de contact vechi. Pe Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est, echipele au executat 13,5 km de demontare a catenarei, stâlpilor și ancorelor, 16 km de montare de stâlpi și ancore provizorii și 20 km de montare de catenară nouă.
Pe Lotul 3 Timișoara Est – Ronaț au fost demontați 2,7 km de catenară, stâlpi și ancore, iar în luna mai au început lucrările de montare pe primul kilometru. Pe Lotul 4 Ronaț – Aradul Nou au fost demontați 10 km de echipamente vechi și au fost montați 5 km de stâlpi și ancore noi.
Prin aceste proiecte, Bawi Construction contribuie direct la electrificarea liniilor de cale ferată și la tranziția de la tracțiunea diesel la cea electrică, mult mai prietenoasă cu mediul. Modernizarea infrastructurii electrice va reduce semnificativ emisiile de CO₂ pe termen lung și va sprijini dezvoltarea unui transport feroviar sustenabil, eficient și adaptat cerințelor actuale de mobilitate.
Foto&info: BAWI Construction