Elveția raportează progrese majore în extinderea rețelei feroviare cu peste 300 de proiecte în derulare
Oficiul Federal pentru Transporturi (BAV) a publicat raportul anual privind stadiul extinderii infrastructurii feroviare din Elveția, document care arată că în 2025 au fost atinse etape importante în cadrul programelor de dezvoltare a rețelei. Raportul acoperă situația tuturor proiectelor aprobate până la 31 decembrie 2025 și confirmă că aproximativ 300 de proiecte se află în faza de proiectare sau execuție în cadrul etapelor de dezvoltare 2025 și 2035, precum și în programul ZEB – „Zukünftige Entwicklung Bahninfrastruktur” .
Printre realizările majore se numără punerea în funcțiune, la termen, a dublării liniei Grellingen–Duggingen, prima lucrare de infrastructură finalizată din pachetul de extindere 2035, care a permis densificarea ofertei feroviare în zona Laufental odată cu schimbarea orarului din decembrie 2025 . Tot în regiunea Basel au fost deschise noi capacități, iar în Liestal SBB a finalizat extinderea la patru fire, ceea ce permite operarea S‑Bahn la interval de 15 minute pe relația Basel–Liestal.
În estul Elveției, trenurile pot circula la intervale mai scurte între Pfäffikon SZ și Altendorf, iar un nou fir de depășire pentru trenurile de marfă a fost pus în funcțiune, facilitând menținerea ritmului de 30 de minute pentru trenurile InterCity Zürich–Chur . În cadrul programului ZEB, cel mai mare proiect – extinderea gării Lausanne – a avansat semnificativ, cu lucrări majore demarate în mai multe zone ale stației, în timp ce modernizarea gării Fribourg a fost finalizată.
Un alt pas important îl reprezintă emiterea autorizației de construcție pentru tunelul Brütten, element central al extinderii la patru fire a axei Zürich–Winterthur, precum și publicarea documentației pentru extinderea gării Zürich Stadelhofen .
BAV precizează că, din motive financiare, proiectele vor trebui prioritizate diferit în anii următori. Consiliul Federal a stabilit deja liniile directoare pentru această reprioritizare în ianuarie 2026, pe baza unui studiu realizat de ETH Zürich și a analizelor autorităților federale, iar proiectul de consultare publică urmează să fie publicat înainte de vacanța de vară . Raportul actual nu include încă aceste ajustări.
Prin publicarea raportului anual, BAV oferă o imagine clară asupra progresului extinderii rețelei feroviare elvețiene, un proces susținut de aproximativ 360 de specialiști care lucrează la dezvoltarea continuă a sistemului de transport al țării .
Foto&info: Skoda Group/BAV