Lucrările la copertina noii peroane din stația Sânandrei avansează în proiectul de modernizare Timișoara–Arad Lotul 4

Lucrările la noua copertină a peroanelor din stația Sânandrei, parte a proiectului de modernizare a liniei feroviare Timișoara–Arad, Lotul 4, avansează vizibil, structura metalică fiind deja în curs de montaj pe teren. Potrivit informațiilor publicate de Anxhela Zaza, inginer structurist implicat în proiect, copertina reprezintă una dintre numeroasele structuri proiectate în cadrul acestui amplu program de infrastructură feroviară.

Proiectarea structurii a fost realizată de Colasanti Ltd., care a utilizat un model FEM dezvoltat în Midas Civil pentru optimizarea elementelor metalice și pentru asigurarea conformității cu standardele tehnice aplicabile. Toate nodurile structurale au fost modelate și verificate prin analize detaliate în IDEA StatiCa, pentru a garanta comportamentul corect al îmbinărilor în exploatare.

Modelarea 3D completă a fost realizată în Tekla Structures, ceea ce a permis o coordonare eficientă între proiectare, fabricație și montaj. Pe baza modelului BIM au fost elaborate și desenele de atelier necesare pentru producția elementelor metalice și pentru asamblarea lor pe șantier. În prezent, structura de oțel este instalată în stație, marcând un moment important în progresul lucrărilor.

Stația Sânandrei, situată pe raza comunei cu același nume din județul Timiș, este parte a traseului modernizat dintre Timișoara și Arad, un proiect major care urmărește creșterea vitezei de circulație, îmbunătățirea siguranței și modernizarea facilităților pentru pasageri.

Copertina aflată în execuție este doar o componentă a unui ansamblu mai larg de lucrări structurale și arhitecturale, în care proiectarea integrată, expertiza tehnică și coordonarea BIM joacă un rol esențial. Proiectul este derulat de Webuild S.p.A. în calitate de antreprenor și Tecnic România ca proiectant general.

Foto&info: Colesanti