Budapesta pregătește trei mari proiecte de transport electric: noi linii de tramvai și modernizarea metroului M1 pentru o mobilitate urbană sustenabilă
Budapesta accelerează pregătirea unor investiții majore în transportul public, prin trei proiecte strategice de infrastructură pe care BKK le-a prezentat în cadrul celei mai recente ședințe a Comisiei pentru Climă, Transport și Dezvoltare Urbană. Este vorba despre noua linie de tramvai de pe Budafoki út, extinderea rețelei prin Pacsirtamező utca și modernizarea completă, cu prelungire, a liniei de metrou M1. Toate aceste proiecte sunt concepute pentru a oferi o alternativă competitivă la traficul auto, într-un oraș în continuă dezvoltare .
Planurile pentru linia de tramvai de pe Budafoki út răspund transformării rapide a zonei Dombóvári út – Savoya Park, unde până în 2030 ar putea apărea 18.000 de locuințe noi și un aflux de aproximativ 40.000 de locuitori. Noua linie ar urma să creeze o legătură directă cu centrul orașului, conectând viitoarea linie de pe Műegyetem rakpart și traseul de pe Nagykörút. Proiectul include nu doar infrastructura de tramvai, ci și reamenajarea completă a spațiului public, cu accent pe zone verzi și mobilitate urbană prietenoasă.
Extinderea rețelei prin Pacsirtamező utca reprezintă un alt pas important pentru conectivitatea dintre centrul Budapestei, Óbuda și zona Kaszásdűlő. Noua linie de 3,5 kilometri ar urma să înlocuiască cel mai aglomerat segment al liniei de autobuz 9, oferind o legătură rapidă și accesibilă între Buda și nordul Pestei. Proiectul readuce în rețea o parte din infrastructura tramvaiului desființat în 1981, contribuind la extinderea rețelei fonódó.
Metroul M1, cea mai veche linie de metrou de pe continent, va trece printr-o modernizare amplă, care include accesibilizarea completă, reamenajarea depoului de la Mexikói út, construirea a două noi stații și prelungirea liniei până la gara Rákosrendező. Proiectul este strâns legat de planurile de regenerare urbană din zonă și va oferi noi conexiuni cu tramvaiul 1 și, pe termen lung, cu linia feroviară 100.
Pe lângă aceste proiecte aflate în pregătire, BKK continuă extinderea rețelei de tramvai prin investiții deja în derulare, precum prelungirea tronsonului sudic al rețelei fonódó, revenirea tramvaielor pe Bajcsy‑Zsilinszky út și Váci út, extinderea liniei 3 spre Pesterzsébet și modernizarea depourilor Ferencváros, Angyalföld și Száva. Odată cu sosirea noilor tramvaie CAF, ponderea vehiculelor cu podea joasă va depăși 40%, contribuind la un transport public mai accesibil și mai eficient.
FOTO: Mobilitate.eu