North Sea Port și ProRail lansează o viziune comună pentru creșterea transportului feroviar de marfă și modernizarea infrastructurii portuare
North Sea Port și administratorul feroviar olandez ProRail au adoptat o viziune logistică comună pentru dezvoltarea transportului feroviar în zona portuară olandeză, marcând lansarea oficială a noului „Rail Core Team”, o structură comună dedicată optimizării operațiunilor feroviare. Documentul transformă în acțiuni concrete angajamentele asumate anterior printr-o scrisoare de intenție și stabilește direcțiile strategice pentru creșterea ponderii transportului feroviar în port.
Viziunea comună pune accent pe accelerarea transferului de marfă de pe rutier pe feroviar, prin utilizarea mai eficientă a infrastructurii existente și prin introducerea unor instrumente moderne de monitorizare. Folosirea datelor din senzori va permite o imagine în timp real asupra ocupării liniilor și a fluxurilor de trafic, facilitând o planificare mai precisă. În paralel, North Sea Port și ProRail analizează noi concepte de cooperare între expeditori și operatori, pentru a consolida volumele și a crește competitivitatea transportului feroviar, chiar și într-un context economic dificil.
Siguranța rămâne o prioritate, cu accent pe modernizarea trecerilor la nivel din zona portuară. Pe termen lung, viziunea include soluții structurale pentru extinderea infrastructurii, precum proiectul transfrontalier Rail Gent–Terneuzen și dezvoltarea liniilor de garare și manevră din zona Sloehaven, în Vlissingen.
Un progres important este deja vizibil în Flandra Zeelandică, unde rețeaua feroviară poate acum primi trenuri de marfă de până la 740 de metri. ProRail a adaptat mai multe triaje din regiune, inclusiv Sas van Gent, Terneuzen‑Zuid și Axel Aansluiting, pentru a permite operarea trenurilor lungi, aliniind portul la standardele europene și crescând capacitatea de transport per tren.
North Sea Port subliniază că această viziune comună este un pilon esențial al strategiei „Impact 2030”, care pune accent pe transport intermodal, sustenabilitate și conectivitate cu hinterlandul european. Obiectivul declarat este creșterea cotei transportului feroviar în port de la 10% în prezent la 15% până în 2030, consolidând rolul portului ca nod logistic european de referință.
Foto&info: North Sea Port