CFR SA a achiziționat noi utilaje grele de cale pentru modernizarea infrastructurii feroviare din regiunea Galați–Buzău
CFR SA continuă programul amplu de modernizare a flotei de utilaje feroviare, prin achiziția și punerea în exploatare a unor echipamente specializate esențiale pentru mentenanța și reabilitarea căilor ferate. În această săptămână, în inventarul S.R.C.F. Galați – Divizia Linii / S.R.L.U. Buzău au intrat trei utilaje grele de ultimă generație, furnizate de compania elvețiană Matisa Materiel Industriel SA: două mașini de burat tip B66U și B45D, precum și un profilator de balast tip R21.
Noile mașini sunt destinate lucrărilor complexe de întreținere și corectare a geometriei căii ferate, fiind indispensabile pentru creșterea siguranței și a vitezei de circulație. Bureza universală B66U este proiectată pentru intervenții în zone cu infrastructură densă, precum triaje și stații mari, având brațe de burat cu deplasare laterală extinsă pentru compactarea balastului inclusiv sub inima macazurilor. Sistemele automate de măsurare permit adaptarea presiunii în funcție de forma aparatelor de cale, crescând precizia lucrărilor.
Modelul B45D, optimizat pentru linii lungi de interstație, utilizează un sistem de burat de înaltă frecvență care reduce semnificativ riscul de tasare ulterioară a căii. Construcția articulată îi conferă stabilitate ridicată, fiind preferată în proiectele de reabilitare a coridoarelor principale, unde viteza de execuție este esențială.
Profilatorul de balast R21 completează procesul prin redistribuirea și compactarea pietrișului, având pluguri centrale și laterale capabile să mute volume mari într-o singură trecere. Hopperul intern permite colectarea surplusului de balast și redistribuirea automată în zonele deficitare, iar peria rotativă asigură curățarea traverselelor și a prinderilor, facilitând inspecțiile vizuale și prevenind coroziunea.
CFR SA derulează în prezent investiții finanțate prin PNRR și fonduri europene pentru înlocuirea utilajelor vechi și creșterea eficienței lucrărilor de tip „Quick Wins”, necesare ridicării rapide a restricțiilor de viteză. Pentru anul 2026, compania prioritizează modernizarea magistralelor și coridoarelor principale, unde utilizarea utilajelor moderne de mare productivitate este obligatorie pentru respectarea termenelor și îmbunătățirea performanței rețelei feroviare.
Foto&info: CFR Infrastructură Galați