Proiectul feroviar Apața–Cața intră în topul celor mai mari șantiere TBM din Europa
Subsecțiunea Apața–Cața a viitoarei căi ferate Brașov–Sighișoara se clasează printre cele mai importante proiecte feroviare cu tuneluri executate cu TBM din Europa, potrivit unei analize a lucrărilor active la începutul anului 2026. Proiectul operat de AKTOR se situează pe locul al treilea la nivel european după numărul de TBM‑uri care forează simultan și pe locul al șaptelea în topul celor mai ample investiții feroviare realizate cu această tehnologie. Evaluarea ia în calcul lungimea totală forată, numărul de utilaje utilizate și complexitatea tehnică a lucrărilor, incluzând doar proiecte cu operațiuni active sau finalizate recent.
Cu patru TBM‑uri care lucrează în paralel și un total de 24 km de tuneluri, șantierul de pe secțiunea Apața–Cața este unul dintre cele mai complexe din Europa. Utilizarea simultană a patru utilaje de forare de mari dimensiuni reprezintă o premieră pentru infrastructura feroviară din România și confirmă amploarea proiectului, parte esențială a modernizării Coridorului Rin–Dunăre. Tunelurile vor permite creșterea vitezei de circulație, reducerea timpilor de parcurs și îmbunătățirea siguranței pe una dintre cele mai dificile porțiuni ale magistralei.
AKTOR subliniază că poziționarea proiectului în topul european reflectă atât complexitatea geologică a zonei, cât și capacitatea tehnică a echipelor implicate. Lucrările continuă într-un ritm susținut, iar avansul simultan al celor patru TBM‑uri marchează un progres semnificativ în realizarea uneia dintre cele mai importante investiții feroviare din România.
Foto&info: AKTOR SA România