STB SA și TPBI pregătesc intrarea în circulație a troleibuzelor Yutong după finalizarea recepției. Trei cartiere vor avea din nou legătură directă cu Gara de Nord odată cu introducerea troleibuzelor cu baterii
Zilele acestea reprezentanții Primăriei Capitalei, STB SA și TPBI lucrează pentru recepția și punerea în circulație a noilor troleibuze Yutong, achiziționate cu fonduri PNRR. Cele 22 de troleibuze au ajuns începând cu luna februarie la depoul Bucureștii Noi de unde vor fi exploatate. Acestea vor circula majoritatea pe linia 86, care va reveni la traseul de bază între Cartier Pajura și Stadionul Național, dar și secundar pe liniile 93, 95 și 97.
Astfel, se reia o legătură ruptă total din cauza lucrărilor la Magistrala 6 de metrou, dintre cartierele Pajura, Bucureștii Noi și Chitila cu zona Gara de Nord dar și cu zona centrală Victoriei – Piața Romană. Odată cu demararea lucrărilor la metrou, circulația troleibuzelor a fost limitată la cartier Pajura și dinspre Gara de Nord la zona Clăbucet, iar legătura dintre cele două zone a fost realizată cu autobuzele liniei 686. Astfel, călătorii trebuiau să schimbe și 3 mijloace de transport pentru a ajunge la Gara de Nord. Mai mult, lucrările au închis și un tunel al Metrorex, circulația M4 fiind divizată la stația Jiului, lăsând astfel cartierul Bucureștii Noi și fără legătura directă cu ajutorul metroului.
Astăzi în depoul Bucureștii Noi aveau loc ultimele pregătiri pentru punerea în exploatare a noilor troleibuze, care ar trebui să aibă loc până pe 1 aprilie.
Foto: mobilitate.eu