Panama și Costa Rica semnează un memorandum pentru dezvoltarea Coridorului Logistic Feroviar din America Centrală
Panama și Costa Rica au semnat un Memorandum de Înțelegere care marchează primul pas oficial către crearea unui Coridor Logistic Feroviar Centroamerican, un proiect cu potențial de a redefini infrastructura economică și conectivitatea regională. Documentul a fost semnat de Secretariatul Național al Feroviarului din Panama (SNDF) și de Institutul Feroviar din Costa Rica (INCOFER), în cadrul unei ceremonii conduse de ministrul de externe Javier Martínez Acha. Memorandumul stabilește un cadru de cooperare tehnică și instituțională, vizând schimbul de expertiză, armonizarea standardelor operaționale și coordonarea studiilor de inginerie necesare dezvoltării viitoarei rețele feroviare.
Proiectul feroviar panamez a intrat într-o etapă avansată de planificare: planul său master a început în ianuarie 2025, iar în 2026 guvernul a aprobat contractarea AECOM USA pentru consultanță tehnică și studiul de fezabilitate. Traseul preliminar propus însumează aproximativ 475 km între Panama City și Paso Canoas, cu 14 stații proiectate și o primă fază de construcție concentrată pe segmentul Panamá Pacífico–Divisa. Autoritățile panameze subliniază că proiectul nu reprezintă doar o linie feroviară, ci infrastructura de bază pentru noua generație economică a țării, integrând elemente precum fibră optică, transport electric, apă, porturi uscate, zone economice speciale și interconectare portuară.
Costa Rica devine astfel primul partener oficial al Panama în această viziune regională, avansând în paralel propriul proiect feroviar cu perspectivă de extindere către Nicaragua. Memorandumul este considerat un pas fondator într-un posibil lanț de acorduri care ar putea duce, pentru prima dată în istoria modernă, la o integrare fizică feroviară a Americii Centrale. Reprezentanții INCOFER au subliniat că inițiativa va genera beneficii economice și sociale semnificative, prin îmbunătățirea logisticii, stimularea turismului și crearea de noi oportunități economice.
SNDF a anunțat deja demararea recensământului socio‑economic, a studiilor de impact asupra mediului și a proiectării conceptuale a podului feroviar peste Canalul Panama, toate realizate conform standardelor IFC, ale Băncii Mondiale și ale Băncii Europene de Investiții. Proiectul este privit ca o platformă de dezvoltare teritorială, în care fiecare dintre cele 14 stații planificate va funcționa ca un nod de creștere locală, generând locuri de muncă, servicii și noi economii regionale. Autoritățile subliniază că, pentru prima dată, interiorul țării devine parte centrală a sistemului, nu periferia acestuia.
Foto&info: Presidencia de la República de Panamá