Bari Centrale activează noul ACC‑M după o investiție de 120 milioane euro pentru modernizarea și creșterea siguranței feroviare
La Bari Centrale a fost pus în funcțiune noul Aparat Central Computerizat Multistație (ACC‑M), un pas major în modernizarea tehnologică a rețelei feroviare italiene și în optimizarea circulației în nodul feroviar al orașului. Investiția, în valoare de aproximativ 120 de milioane de euro, a inclus și modificarea planului de linii al stației, precum și intrarea în exploatare a dublării ultimului tronson de peste doi kilometri al liniei Taranto–Bari.
Noul ACC‑M înlocuiește vechiul sistem ACEI și devine centrul de comandă al întregii zone, asigurând monitorizarea integrată și înaltă fiabilitate a semnalelor, macazurilor și echipamentelor de linie. Implementarea sa a necesitat o întrerupere programată de 72 de ore, în care peste o sută de specialiști au lucrat continuu pentru a finaliza operațiunile în condiții stricte de siguranță și calitate.
Activarea sistemului permite acum creșterea vitezei și fluidității unor trasee de intrare și ieșire din stație pe direcția Foggia, îmbunătățind fiabilitatea tehnologică și pregătind terenul pentru viitoarea interconectare feroviară dintre Bari Centrale și aeroportul orașului. În paralel, finalizarea dublării liniei Taranto–Bari crește capacitatea de transport și permite extinderea serviciilor feroviare între cele două orașe.
Proiectul a fost realizat prin colaborarea strânsă dintre FS Engineering și RFI, împreună cu firmele contractoare implicate, echipele lucrând zi și noapte pentru a respecta calendarul și pentru a livra o infrastructură modernă, sigură și eficientă, în beneficiul transportului feroviar și al regiunilor deservite.
Foto&info: FS Engineering