Croația finalizează producția noilor trenuri diesel-electrice pentru ruta Zagreb–Split. Primul va fi livrat în iulie 2026

Croația finalizează producția noilor trenuri diesel-electrice pentru ruta Zagreb–Split. Primul va fi livrat în iulie 2026

În fabrica KONČAR – Električna vozila este în plină desfășurare producția celor șase trenuri diesel-electrice care vor moderniza legătura feroviară dintre Zagreb și Split, un proiect în valoare de 57,3 milioane de euro finanțat printr-un împrumut al Băncii Europene de Investiții. Oficialii croați au vizitat linia de producție pe 16 martie, confirmând că primul tren va fi livrat la finalul lunii iulie 2026, iar restul vor fi livrate ritmic, câte unul pe lună, până la sfârșitul anului.

Ministrul transporturilor Oleg Butković a subliniat că, în total, sunt în producție 19 trenuri noi pentru HŽ Putnički prijevoz, iar cele șase unități hibride vor permite creșterea numărului de curse zilnice între Zagreb și Split. Operatorul estimează că, odată cu introducerea noilor trenuri și cu un orar extins la trei plecări zilnice pe sens, traficul anual ar putea crește de la 250.000 la peste 500.000 de pasageri.

Trenurile electro‑diesel sunt proiectate pentru a opera eficient pe traseul mixt al rutei, electrificat doar pe 103 km între Zagreb și Oštarije, restul de 326 km până la Split fiind neelectrificat. Noile unități vor putea comuta între tracțiunea electrică și cea diesel, având motoare puternice pentru a face față secțiunilor montane. Viteza maximă va fi de 160 km/h, iar trenurile vor putea fi cuplate pentru a crește capacitatea în perioadele aglomerate.

KONČAR evidențiază că acest model reprezintă al cincilea tip de tren dezvoltat în Croația, după cele electrice, diesel, electro‑baterie și baterie, fiind rezultatul colaborării a zeci de companii locale și al expertizei inginerilor croați. Trenurile vor fi complet accesibile, cu podea joasă, rampe pentru persoane cu dizabilități, spații pentru biciclete, toalete adaptate, sistem de informare modern, WiFi, prize și supraveghere video. Capacitatea totală este de 150 de locuri, dintre care 18 la clasa I.

Pe lângă cele șase trenuri destinate rutei Zagreb–Split, HŽPP are contractată și achiziția a încă cinci unități diesel-electrice, programate pentru livrare în 2027, care vor deservi legături regionale spre Osijek, Rijeka și Pula, inclusiv prin Slovenia. Proiectul contribuie la modernizarea flotei naționale, la reducerea emisiilor și la creșterea atractivității transportului feroviar în Croația.

Foto&info: © 2026 HŽ Putnički prijevoz