Forchbahn investește în modernizarea trenurilor Be 4/6 la Stadler și lansează programul de achiziție a noii generații de vehicule pentru linia S18
Forchbahn a anunțat un amplu program de investiții pentru următorii ani, vizând atât modernizarea flotei actuale, cât și achiziția unei noi generații de vehicule pentru linia S18, măsuri menite să crească fiabilitatea, siguranța și confortul călătorilor.
Compania va supune unui proces de modernizare profundă 13 trenuri de tip Be 4/6, care vor fi reconstruite aproape complet, până la nivelul carcasei. Intervențiile includ înlocuirea sau actualizarea componentelor esențiale, astfel încât vehiculele să poată rămâne în exploatare încă aproximativ 20 de ani. Investiția totală pentru acest program de „midlife refit” se ridică la circa 43 de milioane CHF. Procesul este unul complex, fiecare tren având particularități constructive, motiv pentru care au fost realizate mai multe prototipuri. Al treilea vehicul a fost trimis la Stadler în iunie 2025 și se află în prezent în reconstrucție, urmând să revină în serviciu în septembrie 2026. Modernizările vor continua etapizat până la mijlocul anului 2029, în corelare cu proiectele de infrastructură, pentru a menține stabilitatea orarului.
În paralel, Forchbahn pregătește înlocuirea celeilalte jumătăți a flotei, formată din vehiculele FB2000, care vor ajunge la finalul duratei de viață economică și tehnică începând cu 2030, unele fiind în exploatare de aproape 50 de ani. Totodată, acestea nu mai corespund cerințelor actuale privind accesibilitatea și standardele tehnice moderne, iar disponibilitatea pieselor de schimb este tot mai redusă. După aprobarea proiectului de către ZVV și BAV, compania va lansa o licitație publică pentru 14 noi vehicule bidirecționale.
Un element important al noii strategii este schimbarea conceptului de tren: în locul garniturilor fixe, Forchbahn va achiziționa unități care pot fi operate și întreținute flexibil, oferind avantaje operaționale și posibilități de optimizare a infrastructurii. În pregătirea proiectului au fost consultate echipele interne, personalul de operare și călătorii, ale căror priorități includ spații generoase, zone multifuncționale bine gândite, acces facil și un număr atractiv de locuri. Aceste cerințe vor sta la baza noii generații de trenuri. Licitația va fi publicată pe platforma simap, atribuirea fiind estimată pentru primul trimestru al anului 2027, iar punerea în exploatare a primului vehicul nou este planificată pentru finalul lui 2030.
Prin combinarea modernizării flotei existente cu achiziția unor trenuri complet noi, Forchbahn își consolidează rolul în mobilitatea regiunii Pfannenstiel și investește în calitate, siguranță și sustenabilitate pe termen lung.
Foto&info: Forchbahn