Lucrările majore de reînnoire a infrastructurii Metro Tyne and Wear au fost finalizate pentru a asigura funcționarea pe termen lung a rețelei
Rețeaua Tyne and Wear Metro a finalizat un amplu program de lucrări de reînnoire, desfășurat pe parcursul unei închideri planificate de cinci zile între St James și Shiremoor, tronson care s‑a redeschis conform programului pe 12 februarie. Intervențiile au vizat înlocuirea unor secțiuni importante de cale, modernizarea infrastructurii și realizarea unor lucrări complementare esențiale pentru siguranța și fiabilitatea sistemului pe termen lung.
Pe segmentul Cullercoats–Tynemouth au fost instalate 500 de metri de șină nouă, alături de 2.200 de tone de balast și 750 de traverse noi. Între Chillingham Road și Walkergate au fost înlocuiți 900 de metri de cale, operațiune care a necesitat 4.000 de tone de balast și 1.420 de traverse. În total, 4.100 de tone de balast uzat au fost reutilizate pentru amenajarea unor noi căi de acces pentru echipele de mentenanță, reducând necesitatea transportului rutier și evitând aproximativ 19,6 tone de emisii CO₂, echivalentul a 136 de curse de camion eliminate.
Pe lângă lucrările de înlocuire a căii, echipele Metro au realizat o serie de intervenții suplimentare: lucrări de întreținere pe viaductul Howdon, operațiuni de management al vegetației, mentenanță și inspecții ale sistemelor de semnalizare, verificări ale liniei de contact, reparații ale marginilor de peron și patrulări ale căii. Programarea lucrărilor în vacanța de jumătate de semestru a permis evitarea perturbării navetei școlare și a redus impactul asupra traficului rutier, facilitând deplasările alternative pentru călători.
Proiectul a fost realizat în colaborare cu SMART TRAX Rail Ltd și Story Plant Limited, fiind considerat un pas important în modernizarea continuă a rețelei Metro și în menținerea standardelor ridicate de siguranță și fiabilitate pentru utilizatorii din regiune.
Foto&info: Nexus