Baden Württemberg schimbă modelul de finanțare pentru liniile feroviare locale și asigură contracte valabile retroactiv din 2025
Landul Baden‑Württemberg a anunțat un nou model de finanțare pentru liniile feroviare locale operate de autoritățile comunale, prin care sprijină direct și pe termen lung funcționarea acestora. Ministerul Transporturilor a semnat la finalul anului contractele de finanțare, valabile retroactiv din 2025, pentru a acoperi creșterea costurilor de operare și pentru a oferi stabilitate bugetară operatorilor locali. Ministrul Winfried Hermann a subliniat că aceste linii joacă un rol esențial în mobilitatea regională, mai ales în zonele unde transportul feroviar a fost menținut prin efortul direct al comunităților.
Prin noile acorduri, landul intră pentru prima dată într-un sistem de cofinanțare permanentă a acestor rute, alocând până în 2031 aproximativ 130 de milioane de euro din fondurile de regionalizare. Pentru anii 2025 și 2026 sunt prevăzute câte 15 milioane de euro anual, iar din 2027 până în 2031 contribuția crește la 20 de milioane de euro pe an. Finanțarea se acordă sub formă de contribuții fixe, conform standardelor stabilite în conceptul SPNV 2025, asigurând astfel predictibilitate pentru operatorii locali.
Printre liniile beneficiare se numără rețelele RNV/OEG din zona Mannheim–Heidelberg–Weinheim, Albtalbahn și liniile conexe din districtul Karlsruhe, Schönbuchbahn, Strohgäubahn, Wieslauftalbahn și Tälesbahn, fiecare primind contribuții anuale diferențiate în funcție de necesități. Pentru rutele reactivitate după 1996, precum Schönbuchbahn, landul acordă din 2027 și un bonus suplimentar, recunoscând investițiile timpurii ale comunităților în menținerea transportului feroviar.
Prin acest model, Baden‑Württemberg urmărește să asigure funcționarea stabilă a unor linii esențiale pentru mobilitatea zilnică, în special în zonele rurale, unde acestea conectează localitățile la rețeaua feroviară principală. În plus, landul își rezervă posibilitatea de a finanța suplimentar capacități extinse atunci când cererea de transport crește, consolidând astfel rolul transportului feroviar regional în strategia de mobilitate durabilă.
Foto&info: Land Baden-Württemberg