Un nou tren Regionalexpress transfrontalier va lega Germania și Austria din decembrie 2026
Începând cu decembrie 2026, regiunea Bodensee va beneficia de o nouă legătură feroviară transfrontalieră prin introducerea liniei Regionalexpress REX 1, care va circula fără transbordare pe ruta Friedrichshafen – Lindau – Bregenz – Schruns. Proiectul este rezultatul colaborării dintre Ministerul Transporturilor din Baden‑Württemberg, Bayerische Eisenbahngesellschaft și ÖBB, instituțiile semnând contractul necesar pentru operarea noii linii. Noua conexiune va funcționa la un interval de două ore și va îmbunătăți mobilitatea între Germania și Austria, atât pentru navetiști, cât și pentru turiști.
Autoritățile din Baden‑Württemberg subliniază că aceasta este prima linie de transport regional care leagă direct landul de Austria, contribuind la creșterea atractivității transportului public în zona Bodensee. Prin legătura directă dintre Friedrichshafen și Schruns, comunitățile din Oberschwaben, Bodensee și Vorarlberg vor beneficia de conexiuni mai stabile și de timpi de călătorie mai competitivi. Reprezentanții landului Bavaria au evidențiat colaborarea excelentă dintre cele trei regiuni, iar ÖBB a confirmat că va opera serviciile cu trenuri moderne Siemens Desiro ML, livrate în 2023, dotate cu 290 de locuri, zone multifuncționale, accesibilitate completă, Wi‑Fi, prize și spații generoase pentru biciclete.
Noul concept de mers al trenurilor prevede ca REX 1 să circule din Schruns și Bregenz până la Lindau‑Reutin, de unde va continua direct către Friedrichshafen, cu opriri în Wasserburg și Langenargen. În Friedrichshafen va exista legătură cu RE 3 spre Ulm, iar în orele alternative RE 3 va continua să circule pe ruta Lindau‑Reutin – Friedrichshafen – Ulm, asigurând astfel o frecvență de un tren pe oră între principalele localități de pe malul nordic al lacului. Odată cu punerea în funcțiune a proiectului Stuttgart 21, RE 3 va fi înlocuit de RE 1, care va lega direct Karlsruhe și Stuttgart de Friedrichshafen, cu trenuri care vor continua la două ore până la Lindau‑Reutin.
Pe lângă extinderea ofertei de transport, proiectul urmărește și creșterea calității operaționale pe linia simplă dintre Friedrichshafen și Lindau, unde noul orar va introduce timpi‑tampon suplimentari pentru a stabiliza circulația. În perspectivă, după finalizarea unor lucrări de infrastructură deja planificate, se are în vedere creșterea numărului de opriri ale trenurilor Regionalexpress în stațiile Langenargen, Kressbronn, Nonnenhorn și Wasserburg, astfel încât toate cele patru stații să fie deservite în ritm orar.
Foto&info: Baden-Württembergs Verkehrsminister