Alstom a început predarea locomotivelor Traxx Universal echipate cu noul sistem de control OnviaCab și ETCS BL3 R2 către Northrail
Alstom a început predarea locomotivelor Traxx Universal echipate cu noul sistem de control OnviaCab și ETCS BL3 R2 către Northrail, marcând un pas important pentru creșterea siguranței și eficienței în transportul feroviar și pentru extinderea operațiunilor transfrontaliere de marfă, inclusiv spre Franța. Astfel, Northrail a anunțat predarea primei locomotive Traxx 3 MS din propria flotă către operatorul e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland‑Oldenburg mbH, marcând un moment important în extinderea portofoliului de material rulant modern destinat pieței europene. Noua locomotivă este echipată cu sistemul ETCS Baseline 3 Release 2, ceea ce îi permite accesul pe liniile de mare viteză din Germania, oferind operatorului flexibilitate operațională sporită și posibilitatea de a integra trenuri moderne pe rute cu cerințe tehnice ridicate.
Un alt avantaj major al locomotivei este opțiunea integrată „Last Mile”, care permite manevre și deplasări scurte pe linii fără electrificare, fără a fi necesară o locomotivă diesel suplimentară. Această funcționalitate reduce costurile operaționale și simplifică procesele de exploatare în zonele de garare sau în terminalele fără fir de contact.
Northrail subliniază că predarea locomotivei reprezintă începutul unei colaborări extinse cu e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland‑Oldenburg, compania exprimându‑și încrederea într-un parteneriat solid și de durată. Noua Traxx 3 MS va contribui la creșterea eficienței și fiabilității operațiunilor feroviare ale operatorului, consolidând totodată poziția Northrail pe piața europeană de leasing feroviar.
Foto&info: Alstom/Northrail