Chemnitz incepe lucrarile la noul Bahnring si la extinderea liniei spre Limbach Oberfrohna din februarie 2026
Chemnitz demarează în februarie 2026 unul dintre cele mai importante proiecte de mobilitate urbană din ultimii ani: construcția noului Bahnring și extinderea liniei feroviare către Limbach‑Oberfrohna, parte a etapei a patra a programului „Chemnitzer Modell”. Lucrările vor începe simultan în două puncte cheie ale orașului, Falkeplatz și Mühlenstraße, iar autoritățile locale și Verkehrsverbund Mittelsachsen au prezentat public detaliile și restricțiile temporare care vor afecta traficul rutier și transportul public.
În zona Falkeplatz, de la 2 februarie 2026 vor fi eliminate mai multe benzi de circulație, iar din 19 februarie va fi interzis virajul la stânga din Zwickauer Straße spre Theaterstraße. Traficul va fi deviat pe rute alternative, iar acest tronson va rămâne în lucru până la începutul lunii mai. În paralel, Mühlenstraße va fi închisă între Brückenstraße și zona Stadtbad, cu acces menținut pentru riverani și trasee ocolitoare semnalizate. Acest segment va rămâne în șantier până la începutul lunii iunie.
Transportul public va fi afectat temporar, în special liniile urbane operate de CVAG, care vor suferi modificări de traseu și orar. Operatorii regionali recomandă verificarea informațiilor în timp real înainte de călătorie. Autoritățile subliniază că accesul pietonilor și bicicliștilor va fi menținut, chiar dacă unele trasee vor fi deviate prin zonele de lucru.
Proiectul CM4 reprezintă o etapă esențială în dezvoltarea rețelei feroviare urbane din Chemnitz. Închiderea inelului de tramvai prin Theaterstraße și Brückenstraße va crește flexibilitatea operațională a rețelei, va îmbunătăți accesul către centrul orașului și va reduce separarea urbană creată de infrastructura rutieră actuală. Modernizarea Mühlenstraße include refacerea completă a carosabilului, trotuarelor și pistelor pentru biciclete, precum și amenajarea de spații verzi și o stație de autobuz accesibilizată. La Falkeplatz, podul existent va fi înlocuit integral, deoarece structura actuală nu mai corespunde cerințelor tehnice ale noii linii.
Bahnringul și conexiunea până la Ermafa‑Passage ar urma să fie finalizate în 2030, iar extinderea completă a liniei spre Limbach‑Oberfrohna, pe o distanță de 16 km, este planificată pentru mijlocul anilor 2030. Proiectul este finanțat în proporție de 75% de guvernul federal, 15% de landul Saxonia, iar restul de municipalitatea Chemnitz și Verkehrsverbund Mittelsachsen.
Foto&info: Verkehrsverbund Mittelsachsen