BNSF anunță investiții ce vor reduce consumul de combustibil și emisiile în transportul feroviar din SUA
BNSF, unul dintre cei mai mari operatori feroviari de marfă din Statele Unite, accelerează investițiile în tehnologii și practici menite să reducă consumul de combustibil și emisiile poluante, în contextul în care rețeaua sa de 52.000 km gestionează cel mai mare volum de marfă transportat pe calea ferată din țară. Compania subliniază că eficiența energetică a devenit o prioritate strategică, atât pentru reducerea costurilor operaționale, cât și pentru atingerea obiectivelor de sustenabilitate asumate la nivel de industrie.
Reprezentanții BNSF afirmă că nicio companie feroviară nu își permite să consume mai mult combustibil decât este necesar, motiv pentru care operatorul implementează programe extinse de optimizare a tracțiunii, gestionare inteligentă a vitezei și reducere a timpilor de staționare ai locomotivelor. În 2024, BNSF a înregistrat un consum de 1,15 galoane de motorină la 1.000 de tone-brută-mile, o îmbunătățire de 13% față de acum două decenii. Tot în 2024, clienții companiei au evitat peste 24,6 milioane de tone de CO₂ echivalent alegând transportul feroviar în locul celui rutier, echivalentul eliminării a peste 5,7 milioane de vehicule de pe șosele.
BNSF subliniază că trenurile rămân cea mai eficientă soluție terestră pentru transportul de marfă, fiind de patru ori mai eficiente decât camioanele și reducând emisiile cu până la 75%. Totuși, compania operează pe rute dificile, cu rampe abrupte în zone precum Cajon Pass sau Marias Pass, ceea ce crește consumul de combustibil. În plus, ponderea ridicată a trenurilor intermodale, care circulă la viteze mai mari, adaugă presiune suplimentară asupra eficienței energetice.
Pentru a contracara aceste provocări, operatorul investește în modernizarea infrastructurii, extinderea sistemelor de management energetic și instruirea mecanicilor pentru utilizarea optimă a tehnologiilor de economisire a combustibilului. Sistemele automate analizează topografia, masa trenului, restricțiile de viteză și semnalizarea pentru a determina modul de operare cu cel mai mic consum posibil. În paralel, BNSF reduce perioadele de ralanti ale locomotivelor și aplică tratamente speciale pe șină pentru diminuarea frecării.
Compania derulează și un program amplu de reducere a emisiilor, bazat pe modernizarea flotei și utilizarea combustibililor alternativi. BNSF operează cea mai modernă flotă de locomotive din industria feroviară americană, incluzând 360 de locomotive conforme cu standardul Tier 4, cel mai strict nivel de emisii. Utilizarea motorinei regenerabile contribuie la scăderea particulelor cu până la 35% și a emisiilor de NOx cu până la 10%. În plus, locomotivele vechi sunt retrase treptat sau supuse unor revizii majore pentru a deveni mai eficiente și mai puțin poluante.
BNSF participă și la proiecte de cercetare privind locomotivele de generație viitoare, inclusiv soluții pe bază de baterii, însă compania recunoaște că aceste tehnologii nu sunt încă pregătite pentru utilizare la scară largă în operațiuni grele de marfă. Chiar și așa, operatorul își menține angajamentul de a reduce emisiile cu 30% până în 2030, obiectiv față de care afirmă că este deja la jumătatea drumului.
Foto&info: BNSF