PKP PLK primește finanțare europeană pentru modernizarea liniei Warszawa Wawer – Otwock până în 2028
Linia feroviară dintre Warszawa Wawer și Otwock intră într-o nouă etapă de modernizare, după ce PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. a obținut un important sprijin financiar european pentru proiect. Investiția, evaluată la 1,7 miliarde PLN net, va fi susținută cu 1,4 miliarde PLN din programul „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”, reprezentând 85% din valoarea totală. Contractul de execuție a fost semnat în toamna anului trecut, iar acordul de finanțare cu CUPT confirmă stabilitatea bugetară necesară pentru una dintre cele mai mari intervenții feroviare din Mazovia.
Proiectul prevede separarea fluxurilor de trenuri aglomerate de cele ale traficului de lung parcurs, prin construirea a două noi linii dedicate. Noul aranjament feroviar dintre Warszawa Wschodnia și Otwock va crește semnificativ capacitatea infrastructurii, permițând introducerea unui număr mai mare de trenuri atât pe relația cu Lublin, cât și în interiorul aglomerației. Autoritățile subliniază că investiția va îmbunătăți predictibilitatea și viteza călătoriilor, reducând întârzierile și facilitând mobilitatea zilnică a locuitorilor zonei metropolitane.
Modernizarea include și ridicarea standardului de accesibilitate în șapte puncte de oprire: Warszawa Anin, Międzylesie, Radość, Miedzeszyn, Michalin, Józefów și Otwock Świder, precum și în stația Warszawa Falenica. Peronurile vor fi complet adaptate pentru persoanele cu mobilitate redusă și dotate cu sisteme moderne de informare. În plus, vor fi construite 20 de noi pasaje subterane, iar cel existent în Falenica va fi reconstruit pentru a răspunde cerințelor actuale de siguranță și flux de pasageri.
Lucrările majore vor necesita întreruperi temporare ale traficului. Între 12 și 26 aprilie 2026, constructorul va realiza conexiunile provizorii ale liniilor, va instala noi aparate de cale și va începe execuția elementelor de infrastructură subterană. În această perioadă, circulația feroviară va fi complet suspendată pe segmentul Warszawa Wawer – Otwock, iar operatorii Koleje Mazowieckie și SKM vor introduce transport rutier alternativ. Punctele de oprire ale autobuzelor vor fi amplasate în proximitatea stațiilor feroviare, iar în Wawer vor fi amenajate peroane temporare pentru trenurile care își vor încheia traseul acolo. Trenurile de lung parcurs spre Lublin vor fi deviate prin Mińsk Mazowiecki.
Finalizarea lucrărilor este programată pentru anul 2028, iar proiectul face parte din etapa IIb a modernizării liniei nr. 7 Warszawa – Lublin – Dorohusk, una dintre cele mai importante axe feroviare din estul Poloniei. Reprezentanții Ministerului Infrastructurii și ai CUPT subliniază că investiția va aduce beneficii pe termen lung, contribuind la o rețea feroviară mai sigură, mai eficientă și mai accesibilă pentru pasageri.
Foto&info: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.