OBB a început să utilizeze propria tracțiune și în Belgia pentru a utiliza un minim de locomotive și personal pe ruta Linz – portul Anvers
ÖBB Rail Cargo Group își consolidează prezența pe coridoarele feroviare europene odată cu trecerea la operarea în tracțiune proprie a conexiunilor dintre Duisburg și Linz către portul Anvers, potrivit comunicatului companiei . Decizia vine după obținerea certificatului de siguranță pentru Belgia în 2025, ceea ce permite grupului să opereze cu locomotive și personal propriu în 14 țări.
Prin această schimbare, RCG oferă clienților un lanț operațional complet integrat, cu un nivel mai ridicat de fiabilitate și calitate constantă pe întregul traseu dintre Germania și Belgia. Manevrele din portul Anvers vor continua să fie realizate de un partener local consacrat, însă transportul principal este acum gestionat integral de RCG.
Creșterea cererii, în special din partea industriei chimice și a celei de hârtie, a determinat compania să majoreze frecvența serviciului TransFER Duisburg–Anvers de la două la trei curse săptămânale. Lansată în 2024 pentru transportul de mărfuri în regim de vagoane complete, această conexiune deservește zona industrială Rin–Ruhr și porturile Anvers și Gent, oferind acces direct la transportul maritim de mare adâncime.
Cu un timp de tranzit de doar 7,5 ore, serviciul asigură o soluție rapidă și fiabilă pentru transportul de vagoane, precum și pentru containere de 20 până la 45 de picioare. De asemenea, este permis și transportul mărfurilor periculoase conform reglementărilor RID.
Prin extinderea operării în tracțiune proprie și creșterea capacității pe rutele cheie, Rail Cargo Group își întărește poziția pe piața europeană de transport feroviar de marfă și răspunde mai eficient nevoilor tot mai complexe ale clienților săi.
FOTO: MOBILITATE.EU