Primele probe pe linia tramvaiului 5. Primii călători ar putea fi transportați în luna decembrie
Astăzi STB și Primăria Capitalei au realizat primele probe pe linia 5, tronsonul modernizat de MariVila intre Șoseaua Stefan cel Mare și Pod Băneasa, lucrările fiind finalizate, cu excepția refugiilor pentru călători, acestea fiind comandate târziu, montajul acestora fiind planificat în momentul sosirii din fabrică, până în prima parte a anului 2026. Întârzierile au fost datorate în special lucrărilor la peroane, proiectul acestora fiind schimbat pentru finisaje cu dale cu marcaje pentru persoanele cu dizabilități și finisaje cu plăci din granit, în locul asfaltului. Probele s-au incheiat cu succes, urmand să fie decis parcul circulant și tipul de vagoane alocate, punerea în funcțiune fiind planificată pentru luna decembrie.
Traseul liniei 5 este modernizat în prezent pe 80% din lungime, fiind rămas de realizat tronsonul Piața Galați – Calea Moșilor, cu lungimea de 1 km, inclus în programul de modernizare demarat în 2024. Tramvaiele vor circula și pe acest tronson până la demararea lucrărilor de modernizare în zona centrală, tronsoanele rămase ale liniilor 5, 14 și 55. Conform informațiilor mobilitate.eu, la acel moment linia 5 va fi unită cu linia 55, circulând pe traseul Baneasa – Ștefan cel Mare – Mihai Bravu – Iancului – Pantelimon, moment la care pe traseu vor fi introduse și cele 10 tramvaie Astra Imperio alocate liniei 55. Înainte de modernizare linia 5 era deservită de 10 tramvaie V3A la oră de vârf.
