Uzinele STB-URAC au scos un nou tramvai accesibilizat reparat capital. Acesta are interiorul modernizat cu scaune ergonomice și finisaje noi

Uzinele STB-URAC au predat recent către depoul Dudești un tramvai reparat capital, din seria V3A-93-CH-PPC modernizată în perioada 2006-2009, fiind prima generație de tramvaie accesibilizate și modernizate cu tracțiune electronică ale STB SA, introduse inițial pe linia 41, ulterior și pe liniile 32 și 34. Treptat, cele 46 de tramvaie au ajuns la scadența pentru reparații capitale, câteva fiind retrase și în prezent din circulație în așteptarea reparației capitale. La URAC se lucrează la vagoanele 4022 și 4028, în depoul Alexandria așteptând reparația cel puțin tramvaiele 306, 264 și 4025, 306 fiind primul tramvai din această serie, introdus în circulație la finalul anului 2006 și retras din circulație în cursul anului 2024, după 18 ani de activitate fără reparații majore.

În prezent, pe lângă operațiunile specifice reparațiilor capitale, de refacere a caroseriei și vopselei, precum și a instalațiilor electrice și electronice de tracțiune, la URAC se realizează și o serie de modernizări, cum ar fi instalarea noilor faruri HELLA, interiorul cu finisaje din PAFS, scaunele noi ergonomice și modernizarea instalației de logică a chopperelor cu modelul produs de ICPE SAERP. Finisarea interiorului cu PAFS aduce un aer mai modern vagonului produs pe baza proiectului din anii 70, interiorul fiind mai etanș, protejat de zgomotul din timpul mersului și mai ales iarna de temperaturile exterioare. Din păcate vagonul nu a fost dotat cu instalație de climatizare în salonul călătorilor din cauza mai multor limitări tehnice dar și financiare, la URAC fiind în pregătire montarea climelor în salonul călătorilor pe viitoare vagoane modernizate cu tracțiune asincronă.

Tramvaiul 4031 poate fi găsit pe toate liniile depoului Dudești, în special pe 19, 27, 1 și 10.

Foto: mobilitate.eu