Alstom Coradia deservește 10 trenuri zilnice pe ruta București - Constanța. Rama 04 finalizează testele în timp ce 6 rame vor fi livrate până la finalul lui noiembrie

CFR Călători anunță că din data de 7 august, un toal de 10 trenuri circulă zilnic pe ruta București – Constanța și retur, deservite de ramele Alstom Coradia. Momentan, sunt în operare ramele RE-IR101 02 și RE-IR101-03. Prima ramă se află încă în fabrică pentru completare și adaptarea trasportului în regim comercial, fiind construită ca prototip pentru teste, urmând să ajungă și ea în parcul ARF, cel mai probabil până la finalul anului.

Conform informațiilor obținute de mobilitate.eu de la reprezentanții Alstom România, o nouă ramă va fi livrată în luna septembrie, urmând ca până la finalul lunii noiembrie să mai fie livrat un lot de 5 rame, livrările urmând să fie constante și după luna decembrie. Conform declarațiilor reprezentanților ARF, întreg lotul de 37 de rame ar trebui să fie disponibil celor doi operatori care le vor deține sub contracte de servicii publice – CFR Călători și InterRegional Călători până în vara anului 2026.

Conform CFR Călători, trenurile nou introduse sunt:

IR 16091: București Nord (plecare 07:42) – Constanța (sosire 09:59)
IR 16092: Constanța (plecare 11:30) – București Nord (sosire 13:50)
IR 16093: București Nord (plecare 14:30) – Constanța (sosire 16:49)
IR 16094: Constanța (plecare 18:41) – București Nord (sosire 21:01)
IR 16095: București Nord (plecare 18:31) – Constanța (sosire 20:52)
IR 16096: Constanța (plecare 21:29) – București Nord (sosire 23:49)

Pe lângă acestea, cele 4 trenuri deja existente sunt:

IR 16081: București Nord (plecare 05:30) – Constanța (sosire 07:47)
IR 16082: Constanța (plecare 08:20) – București Nord (sosire 10:49)
IR 16087: București Nord (plecare 11:30) – Constanța (sosire 13:47)
IR 16088: Constanța (plecare 15:25) – București Nord (sosire 17:49)

Cele 37 de rame electricesunt concesionate sub forma unor contracte de servicii publice, în 3 contracte pentru CFR Călători și Interregional Călători Cluj. Primul contract, CSP-L1 este atribuit CFR Călători, pentru 12 rame electrice, al doilea, CSP-L2, atribuit Interregional Călători, pentru 13 rame electrice , iar ultimul, CSP-L3, atribuit CFR Călători, pentru 12 rame electrice.

Foto: mobilitate.eu

Alstom Coradia deservește 10 trenuri zilnice pe ruta București – Constanța. Rama 04 finalizează testele în timp ce 6 rame vor fi livrate până la finalul lui noiembrie

Prezentare – Alstom și ARF au adus prima locomotivă Traxx MS la București. 16 locomotive vor fi livrate în total până în 2027

Prima locomotivă modernizată asincron la SCRL Brașov a început testele la centrul de la Făurei. 17 locomotive de acest tip sunt în curs de modernizare cu fonduri PNRR

Transferoviar Călători introduce din 14 august două trenuri pe ruta București – Adjud și retur. Este primul operator privat care deservește această rută fără schimbare

Cum arată un vagon modernizat la Pașcani și dotat cu facilități PMR și spații pentru schiuri și biciclete. 20 de vagoane de acest tip vor fi modernizate cu fonduri PNRR

Reloc Craiova testează încă două locomotive modernizate prin PNRR pentru predarea către CFR Călători. 4 locomotive ELASMO vor asigura tracțiunea trenurilor odată cu livrarea acestora

Rama Alstom Coradia 004 a sosit la București. În același timp primele două rame nu sunt în circulație iar livrările lotului de 37 de unități sunt mult întârziate

De interes pe aceeasi temă