Rușii de la TMH vor produce 1300 vagoane de călători pentru căile ferate din Egipt
A intrat în vigoare acordul de finanțare multilateral al celui mai mare proiect din istoria Căilor Ferate Naționale Egiptene (ENR) pentru furnizarea a 1300 de vagoane fabricate de grupul rus TMH în valoare de peste 1 miliard de euro. Notificarea oficială de autorizare a împrumutului, primită de președintele Consiliului ENR de la ambasadorul Ungariei în Egipt, a marcat punctul de plecare final al aprobărilor soluției de finanțare.
Finanțarea este asigurată de către EXIMBANK Ungaria și ROSEXIMBANK din Rusia, cu acoperirea de asigurare oferită de agențiile naționale de import-export din cele două țări: MEHIB în Ungaria și EXIAR în Rusia.
CEO al TMH, Kirill Lipa: „Proiectul egiptean este printre prioritățile noastre. Nu numai că completează expertizele și rezervările noastre, contribuie la relațiile bilaterale ale Rusiei cu Egiptul și Ungaria, contribuie la extinderea prezenței internaționale a întreprinderilor rusești, dar contribuie, de asemenea, la dezvoltarea industriei rusești de transport ”.
CEO al REC, Veronika Nikishina: „În ciuda obstacolelor pe care le prezintă pandemia coronavirusului, toate părțile implicate au făcut tot posibilul pentru punerea în aplicare a contractului. Contractul este o ilustrare a cererii pe care o are tehnologia rusă în străinătate. Soluția unică de finanțare, pregătită de Grupul REC în parteneriat cu colegii noștri maghiari, care nu a putut fi asociată concurenței din China, Italia, India, Spania și România, a jucat un rol important în aceasta ”.
Au fost deja produse două prototipuri de clasa a 3-a. Unul se pregătește pentru o probă desfășurată pe traseul ENR din Egipt, cealaltă se așteaptă la sfârșitul procedurilor de certificare în Ungaria.
TMH va produce un total de 500 de vagoane de 3 clase cu ventilație forțată, 500 de vagoane de 3 clase cu aer condiționat, 180 de vagoane de 2 clase cu aer condiționat, 90 de vagoane de 1 clasă cu aer condiționat și 30 de vagoane restaurant de 2 clase cu aer condiționat. Toate vehiculele vor fi pregătite pentru climatul continental și de coastă din Egipt, cu un ciclu de viață proiectat de 40 de ani. Perioada de execuție a contractului va dura 5 ani de la data intrării în vigoare.
Foto&info: TMH