STB SA continuă reabilitarea liniei 41 cu înlocuirea tronsoanelor cu șină uzată din cauza frânarii și a patinajului

STB SA continuă lucrările de reabilitare a liniei 41, după ce a executat și execută lucrări de polizare a căii de rulare, burare, modernizarea stațiilor și înlocuirea șinelor uzate. Astfel, a început sudarea și pregătirea șinelor noi ce vor fi montate în pante și în apropierea intersecțiilor unde ciuperca șinei prezintă o uzură accentuată din cauza frânărilor vagoanelor și a patinajului. Șina din aceste zone nu a fost înlocuită niciodată de la modernizarea din anul 2002. În prezent se lucrează în zona Tricodava.

Foto: mobilitate.eu

Tags: reabilitarea liniei 41, stb sa

STB SA continuă reabilitarea liniei 41 cu înlocuirea tronsoanelor cu șină uzată din cauza frânarii și a patinajului

STB SA reorganizează parcul de autobuze electrice pentru punerea în circulație a întregului lot. 40 din cele 100 de vehicule electrice nu au circulat niciodată în timp ce bucureștenii circulă cu troleibuze Ikarus vechi de 25 de ani fără podea joasă si aer condiționat

Metrorex anunță prelungirea avizelor de închidere a circulației în zona 1 Mai – Pajura până în septembrie 2025. În realitate restricțiile vor fi prelungite până la finalizarea structurii în anul 2027

TPBI pregătește studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan București Nord – Căciulați – Snagov și Greci. Va urma și varianta din gara București Obor

STB SA introduce un nou tramvai modernizat pe linia 25. Tramvaiele Tatra ar putea fi retrase total dacă tramvaiele Imperio nu ar mai sta cu lunile tamponate în depouri

ANALIZĂ – Anul 2025 nu aduce mijloace noi de transport în București după 3 ani de livrări constante. 40 de autobuze electrice nu au circulat niciodată iar licitația pentru 22 de troleibuze noi întârzie

De interes pe aceeasi temă

STB SA reorganizează parcul de autobuze electrice pentru punerea în circulație a întregului lot. 40 din cele 100 de vehicule electrice nu au circulat niciodată în timp ce bucureștenii circulă cu troleibuze Ikarus vechi de 25 de ani fără podea joasă si aer condiționat

Metrorex anunță prelungirea avizelor de închidere a circulației în zona 1 Mai – Pajura până în septembrie 2025. În realitate restricțiile vor fi prelungite până la finalizarea structurii în anul 2027

TPBI pregătește studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan București Nord – Căciulați – Snagov și Greci. Va urma și varianta din gara București Obor

STB SA introduce un nou tramvai modernizat pe linia 25. Tramvaiele Tatra ar putea fi retrase total dacă tramvaiele Imperio nu ar mai sta cu lunile tamponate în depouri

ANALIZĂ – Anul 2025 nu aduce mijloace noi de transport în București după 3 ani de livrări constante. 40 de autobuze electrice nu au circulat niciodată iar licitația pentru 22 de troleibuze noi întârzie