A fost semnat contractul pentru terminalul liniilor de tramvai și Park&Ride de la Pantelimon

Primăria Capitalei anunță că a fost semnat contractul pentru realizarea parcarii de tip park&ride de la intersectia Pantelimon – Vergului, obiectiv de investitii care face parte din proiectul „Reabilitare Sistem Rutier cu Linii de Tramvai pe Sos. Pantelimon si Sos. Iancului”. Proiectul este abandonat de mai mulți ani. Durata de executie a parcarii, care va avea o capacitate de cca 500 de locuri, este de 12 luni, iar valoarea investitiei este de aproximativ 21 de milioane de euro. Parcarea de la intersectia Pantelimon Vergului va fi realizata de Asocierea „Tehnologica Radion, TIAB si VIA Proiect”.

Foto: Primăria Capitalei

Tags: park&ride de la intersectia Pantelimon - Vergului, tramvai

A fost semnat contractul pentru terminalul liniilor de tramvai și Park&Ride de la Pantelimon

STB SA reorganizează parcul de autobuze electrice pentru punerea în circulație a întregului lot. 40 din cele 100 de vehicule electrice nu au circulat niciodată în timp ce bucureștenii circulă cu troleibuze Ikarus vechi de 25 de ani fără podea joasă si aer condiționat

Metrorex anunță prelungirea avizelor de închidere a circulației în zona 1 Mai – Pajura până în septembrie 2025. În realitate restricțiile vor fi prelungite până la finalizarea structurii în anul 2027

TPBI pregătește studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan București Nord – Căciulați – Snagov și Greci. Va urma și varianta din gara București Obor

STB SA introduce un nou tramvai modernizat pe linia 25. Tramvaiele Tatra ar putea fi retrase total dacă tramvaiele Imperio nu ar mai sta cu lunile tamponate în depouri

ANALIZĂ – Anul 2025 nu aduce mijloace noi de transport în București după 3 ani de livrări constante. 40 de autobuze electrice nu au circulat niciodată iar licitația pentru 22 de troleibuze noi întârzie

De interes pe aceeasi temă

STB SA reorganizează parcul de autobuze electrice pentru punerea în circulație a întregului lot. 40 din cele 100 de vehicule electrice nu au circulat niciodată în timp ce bucureștenii circulă cu troleibuze Ikarus vechi de 25 de ani fără podea joasă si aer condiționat

Metrorex anunță prelungirea avizelor de închidere a circulației în zona 1 Mai – Pajura până în septembrie 2025. În realitate restricțiile vor fi prelungite până la finalizarea structurii în anul 2027

TPBI pregătește studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan București Nord – Căciulați – Snagov și Greci. Va urma și varianta din gara București Obor

STB SA introduce un nou tramvai modernizat pe linia 25. Tramvaiele Tatra ar putea fi retrase total dacă tramvaiele Imperio nu ar mai sta cu lunile tamponate în depouri

ANALIZĂ – Anul 2025 nu aduce mijloace noi de transport în București după 3 ani de livrări constante. 40 de autobuze electrice nu au circulat niciodată iar licitația pentru 22 de troleibuze noi întârzie