Premieră la Viena: Stadler și ÖBB prezintă noul tren etajat pentru transportul pe distanțe lungi. Acesta va oferi servicii de calitate pe ruta Viena – Salzburg din 2026
Stadler și ÖBB, au prezentat la Viena noul tren etajat KISS pentru transportul pe distanțe lungi. Un total de 14 trenuri cu șase vagoane vor circula treptat între Viena și Salzburg de la sfârșitul anului 2026, cu viteze de până la 200 km/h și cu aproximativ 20% mai multe locuri pe vehicul.
În prezența ministrului federal austriac Peter Hanke, a directorului general al ÖBB, Andreas Matthä, și a președintelui consiliului de administrație al Stadler, Peter Spuhler, noul tren a putut fi văzut în toată splendoarea lui. Peter Spuhler, președintele Consiliului de Administrație al Stadler, a subliniat cu ocazia premierei trenului: „Noile trenuri etajate reprezintă un pas important către un viitor confortabil și sustenabil pentru transportul pe distanțe lungi în Austria. Cu capacitatea lor mare, echipamentele atractive și inovatoare, trenurile KISS oferă pasagerilor o experiență de călătorie de neegalat. Suntem mândri să putem prezenta publicului acest tren frumos împreună cu ÖBB.”
Noile trenuri se remarcă prin accesibilitate, echipamente și confort la călătorie:
✔️ Uși largi cu podea joasă și scaune confortabile
✔️ Zone pentru familii și zone pentru biciclete
✔️ Zone de relaxare și catering
✔️ WLAN, prize, inclusiv USB, monitoare pentru informații în timp real
✔️ garnituri cu 6 vagoane, complet climatizată, cu interior modern
✔️ 486 de locuri în fiecare tren
Dorim să mulțumim tuturor celor implicați, în special ÖBB, care a fost încântată de cuvintele CEO-ului ÖBB, Andreas Matthä: „Cu trenul etajat Railjet, prezentăm un vehicul complet nou și special. La ÖBB, folosim trenuri etajate în transportul local de mulți ani și stabilim o altă piatră de hotar în transportul feroviar modern cu noul tren etajat de lungă distanță. »
ÖBB utilizează aceste trenuri pentru a extinde capacitatea, în special pe ruta Viena-Salzburg, și pentru a înlocui parțial flotele existente. Trenurile fac parte dintr-un acord-cadru pentru până la 186 de unități, primele 41 de unități fiind comandate pentru transportul regional. O comandă separată include 14 unități cu șase vagoane, din noua familie Railjet, pentru oferi servicii pe distanțe lungi.
Foto&info: Stadler/OBB