În ședința CGMB de săptămâna aceasta a fost votat și dezbătut proiectul privind modernizarea liniei de tramvai 55 și înlocuirea parcului circulant cu tramvaie noi, din generația de 36 de metri, odată cu achiziția a 100 de vagoane pentru traseele 1, 10, 41 și 25 în prima etapă, urmate de 21, 32, 40 și 55 în a doua etapă de livrări.…
Primăria Capitalei urmează să aprobe în ședința de astăzi o rectificare bugetară ce include mai multe proiecte, printre care și unele proiecte ce țin de eficientizarea și modernizarea rețelei de tramvai din oraș. În cadrul noului proiect a fost eliminată finanțarea proiectului de modernizare și extindere a 33 de stații de tramvai, acesta fiind înlocuit cu modernizarea stațiilor liniei 41, conform PMB linia 41 este prima care va beneficia de noile tramvaie ce urmează să fie achiziționate, adaptarea infrastructurii la cerințele caietului de sarcini fiind o necesitate.…
Primăria Capitalei a alocat în cadrul ultimei ședințe CGMB, sumele necesare instalării sistemelor de informare dinamică în stațiile liniilor 21, 41, dar și pe Șoseaua Olteniței, pentru liniile 1, 10 și 34, astfel:
– Instalare sisteme informare dinamică călători în stații, pe peroanele de tramvai – linia 41 – 3,4 milioane lei
– Instalare sisteme informare dinamică călători în stații, pe peroanele de tramvai – linia 21 – 4,6 milioane lei
– Instalare sisteme informare dinamică călători în stații, pe peroanele de tramvai – Șoseaua Olteniței – 2,9 milioane lei
Linia 41 a fost singura din București care a beneficiat pe tot traseul de un sistem de informare dinamică, ce a funcționat în perioada 2002-2012, fiind apoi desființat din cauza uzurii și a lipsei unui contract de mentenanță, sistemul fiind implementat ca proiect pilot.…
