Comisia Europeană vrea să dubleze rețeaua de cale ferată de mare viteză, dar România rămâne, deocamdată, fără niciun kilometru
Un nou raport al Direcției Generale Mobilitate și Transport din cadrul Comisiei Europene, publicat în iulie 2026 și aflat la a patra ediție, trasează un tablou detaliat al stării feroviarului comunitar și oferă, implicit, o oglindă incomodă pentru România. Documentul confirmă că deschiderea pieței feroviare a avansat semnificativ la nivelul UE odată cu intrarea deplină în vigoare a celui de-al Patrulea Pachet Feroviar, dar arată totodată că infrastructura de mare viteză rămâne un domeniu în care majoritatea statelor membre, inclusiv România, nu au încă nimic de arătat.…